今日から師走ですね。0xF9D8

　MotorAuthorityさんにて、フェイスリフト後のM3 Coupe（2010年登場予定）のスパイショットが公開されています。

（画像は、MotorAuthorityさんから拝借）

　パッと見た限りでは、エクステリアでの大きな変更は無さそうです。
（記事に依れば、テールランプのLEDユニットが変更されているようですが・・・）

　Saloon（E90）やTouring（E91）では、今回のフェイスリフトを受けて、エクステリアの一部にデザイン変更がなされましたが、Coupe（E92）の場合には、タマ数が絶対的に少ないので（SaloonやTouringに比べれば、ですが）、金型を変えるほどの大きな変更はしなかったようです。

　いちオーナーとしては、ホッとひと安心。0xF9C6

〔関連情報〕
　　　・Spy Shots: 2010 BMW M3 Facelift
　　　（2009年11月30日：MotorAuthority）

　今年もやって参りました、恒例の「伊藤家のつぼ」オフ。0xF9F0

　タイショーに依りますと、「クルマ好き軍団」が占領するのは、今年で5回目だとか。
（ちなみに、昨年はこんな感じ）

（プライバシー保護(?)のため、ボカシ処理）

　何やら今年は重大発表がっ!!0xF9FC

　いよいよ結婚かっ？ALPINAとっ!!（←ない）

（プライバシー保護(?)のため、ボカシ処理）

　ご多用のところご参加いただきました皆々様、誠に有り難うございました。これからも、この「クルマ好きの会」を末永く続けていきたいと思っておりますので、引き続きどうぞよろしくお願い申し上げます。0xF995

　また、タイショーと女将サンさん、いつも美味しい料理を、本当に有り難うございます。0xF9C3

　JUNKOさん、またも二次会で押し掛けてしまいまして、申し訳ございませんでした。空中庭園の眺め、素晴らしかったです＆チーちゃん、可愛かったです。0xF9CF
（その後のシャチョさんの足取りは、誰も知らず・・・）0xF9C7

　今日は、「イイ夫婦の日」なんですね。

　さて、前回ホイールスペーサーを取り付けましたが、やはり、物足りなさを感じてしまいました。

　「お洒落は足下から」ということで、0xF8D5

（クリックで詳細）

　こんな↑感じとか、

（クリックで詳細）

　こんな↑感じに、してみたいじゃないですかっ!!0xF9CB

　しかも、チャラチャラしたファッション系ショップなんかに、無駄金払わずに。0xF9D1

　ということで、

　いろいろありまして、ほぼ1ヶ月ぶりの更新です。

　前回は書きませんでしたが、セキュリティーのお話です。

　うちのマンションは、24時間監視＆巡回なので、それほど気にはしていないのですが、"念には念を入れて"ということで。

　ホイールスペーサーを入れて下駄を履かせた場合、ボルトも、ホイールスペーサーの厚さに合わせて、「ロングボルト」を使用する必要があります。

　写真左から1番目のボルトは、BMW純正のボルトで、首下が約27mmあります。

　これに、例えば15mmのホイールスペーサーを取り付けた場合、必要となるロングボルトの長さ（首下）は、27mm＋15mm＝42mmとなります。

　写真左から3番目のボルトは、ホイールスペーサーキットにセットされていた、首下42mmのロングボルトです。

　これにあわせて、首下42mm前後の「ロックボルト」があれば良いのですが・・・、ありましたありました、ちょうど良い長さが。0xF9A0

　写真左から4番目は、Mercedes-Benz用のロックボルトです。

　以前にも紹介しましたが、McGardさんの「ハイセキュリティ・ロックボルト」です。ボルト経、ピッチ、テーパー形状もまったく同じで、首下が約41mmあります。

　E60（530i）からキャリーオーバーして、E92（M3 Coupe）に装着しました。

　ちなみに、このロックボルトは、「スピンシュラウド」といって、カラー部（ボルト側面）がクルクル回り、ボルト側面にトルクを掛けられないようになっているため、セキュリティー性がさらに向上しています。

　なお、ホイールスペーサーの厚さに合わせて、ぴったりの首下のロックボルトが見つかればベストですが、ハブへのボルトの「噛み込み厚」が12～15mm程度取れていれば、それほどシビアに考える必要はありません。

（つづく）

〔御　礼〕

　無事落札されました。ありがとうございました。（2009年10月31日）

　以下の商品を某オークションに出品いたしました。よろしくお願いいたします。

【新品・未使用】BMW純正McGardロックボルト M12×1.5《正規品》

　詳しくは、こちらをご覧ください。