〔御　礼〕

　無事落札されました。ありがとうございました。（2008年6月28日）

　以下の商品を、某オークションに出品いたしました。

　詳細は、こちらをご覧ください。

　どうぞよろしくお願いいたします。

（画像は、BMW Japanさんのプレス向けキットから）

　本日6月16日、BMW Japanさんから、New M3 M-DCT （with Drivelogic）が正式リリースされました。

（画像は、BMW Japanさんのプレス向けキットから）

　価格はNew M3 Coupeで1,050万円、New M3 Sedanで1,020万円とのことで、正規ディーラー向け事前情報よりは、それぞれ30万円ほど低くなっています。

＃不思議なことに、6MTとM-DCTの価格差は、ドイツ本国での差（3,800ユーロ（約62万円））より小さくなっています。

（画像は、BMW Japanさんのプレス向けキットから）

　先代（E46）のM3が、リヤに「SMG II」のバッジが付いていたように、New M3でも、「M-DCT」のバッジが付いていれば嬉しいのですが、それは無いようです。

　これは、いまを去ること4年前の2月のことでした。

　同じNicole BMWさんの駐車場。

　時計とクルマをコロコロ替えるような男は、浮気性なんだそうです。

　いや、私に限って、そんなことは絶対にない、はず、です。0xF9C7

　待ちに待った情報です。New M3のM-DCTモデルの日本導入時期が決まったようです。

（画像は、本国BMW AGさんから拝借）

　6月中旬から販売（受注）開始とのことで、ドイツ本国から船便で2～2.5ヶ月ほど掛かることから、8～9月には日本の公道にお目見えすることでしょう。

　気になるお値段ですが、クーペが1,080万円、セダンが1,050万円とのこと。クーペの6速MTモデルが1,003万円ですから、77万円のアップとなります。
（いずれも、東京地区における予定価格であり、実際の販売価格を保証するものではありません）

　ちなみに、ドイツ本国におけるM-DCTのオプション価格は、3,800ユーロ（約62万円）となっています。
（最新のメカニズムの国内導入であることを考えれば、そう高くはない値付けと言えるでしょう）

　M-DCTモデルでは、6速MTモデルと比して、0→100km/h加速で0.2秒の短縮となるだけでなく、総合燃費で0.4km/Lの改善となるようです。

　いや～、それにしても、楽しみです。0xF9F8

　平日に、久しぶりに休みを取って、「東京スペシャルインポートカーショー」に行ってきました。

　今回も、juinさんのお取り計らいにより、ゆっくり観て回ることができました。
（juinさん、ありがとうございました）

　昨年までは、東京ビッグサイトでの開催でしたが、今年から会場を幕張メッセに移しての開催です。

　年始の「ヤ○キー車両の祭典」とは異なり、ベッタベタの下品なクルマや、ズンドコ節のような低音雑音は比較的少なく（まったく無い訳ではない）、静かに落ち着いて見ることができます。

（以下、編集中）