前回の続きです。

　YUPITERUのセパレート型ドライブレコーダー、「BU-DRS911」には、記録した映像をモニターするためのビデオ出力があります。

　一方、Porsche純正のカーナビゲーションシステム（ClarionのNX809ベース）には、VTRやビデオカメラなどを接続するためのビデオ入力があります。

　ということで、ドライブレコーダーとカーナビを接続することにします。

　画像上側は、ドライブレコーダーのAV出力コード、「OP-23」（希望小売価格：2,625円、購入価格：2,100円）で、画像下側は、カーナビのVTRケーブル、「CCA-657-500」（希望小売価格：3,150円、購入価格：2,100円）です。

　購入してからだいぶ間が空いてしまいましたが・・・、

　万が一の事故発生時に備えて、M3 Coupeの時と同様に、ドライブレコーダーを取り付けることにします。

　さらに今回は、当局の不正な取締りに遭った時にも、エビデンスとして提出することができるよう、ちょっとした工夫をすることにします。

　画像左側は、YUPITERUさんのセパレート型ドライブレコーダー、「BU-DRS911」（定価：52,500円、購入価格：39,900円）です。この製品は、タクシー会社やトラック会社向けの、「法人専用モデル」となっています。

　画像右側は、増設カメラ、「OP-DRCM1」（定価：18,900円、購入価格：15,750円）と、AV出力コード、「OP-23」（定価：2,625円、購入価格：2,100円）です。

　だいぶ間が空いてしまいましたが、前回の続きです。

　こんな感じで、「パドルシフト付き3本スポーク・スポーツステアリングホイール」（以下、パドルシフトステアリング）が取り付けられました。

　バッテリーを接続してエンジンを掛けると、オンボード・コンピュータに「PSM故障」というメッセージが表示されます。
（PSM; Porsche Stability Management）

　しかし、このエラーは、走り出してしばらくすると、PSMが初期化されて消えますので、気にしなくて大丈夫です。

　さて、意気揚々と走り出す前に、少しだけ付加情報を。

　都内を快調に走っていたところ、オンボード・コンピュータに「オイルレベルチェック」のメッセージが。

　オイルレベルを確認してみると、Minの位置まで低下していました。

＃言わずもがなですが、エンジンルーム内にオイルレベルゲージはありません。

　2001年7月に開設いたしました、この「SOARISTO工房」、

　この度、お陰さまで「500万アクセス」を数えるに至りました。

　永年のご愛顧、誠に有り難うございます。謹んで御礼申し上げます。0xF9C6

〔これまでの軌跡〕

　　　2001年7月　開設
　　　2005年9月　100万アクセス突破
　　　2007年7月　200万アクセス突破
　　　2009年8月　300万アクセス突破
　　　2012年5月　400万アクセス突破
　　　2013年10月　500万アクセス突破