本日5月11日(金)より開幕した「東京スペシャルインポートカーショー」、さっそく行ってきました。0xF9D8

　今回も、juinさんの特別なお取り計らいにより、VIPパスにて、ゆっくり観て回ることができました。0xF9F8

　まずは「日本BBS」さんにご挨拶。0xF995

　今回は、東京オートサロンの時に参考出品となっていた、「LM-R・BP（ブラックポリッシュ）」が、期間限定発売ということで展示されています。

　「LM-R」のスポーク部を拡大したところです。プロトタイプの時と異なり、肉抜きの形状が、応力の分散とメンテナンス性（ブレーキダストの蓄積低減）を考慮したものになっています。

　つづいて、光モノ、某B社さんのブースです。いつものイベント用のトラックで来ています。

　先ごろ発売された、某B社さんの最強モデル、「Spec Le Mans GT」。従来のバラストより150%明るいそうです。

＃ちなみに、65Wまで出力拡大すれば、240%まで明るくなります。0xF9F8

　エンジェルアイ用のLEDバルブです。

　ライセンスナンバー用のLEDバルブが、参考出品されていました。

　角形のフラットLEDが、2個使われています。が、日本製のLEDではないようです。

　一番の注目は、こちらの「D1アダプター」です。

　一般の方には、何が有り難いのか分からないかと思いますが、このアダプターを用いることによって、D2の色温度の高いバナーを、D1に流用することができるようになります。

　さてさて、いよいよ某P社さんです。

＃念のため、撮影可否についてお伺いしたところ、「ど～ぞ、ど～ぞ。たくさん撮ってください」ということだったので、たくさん撮ってきました。

　担当氏に依ると、「BMWを始めとする欧州車の展開には、とても力を入れている」そうです。

＃確かに、このブース（コーナー？）の大きさを見れば、その力の入れようが分かろうというものです。0xF9D1

　エンジェルアイ用のLEDバルブです。

＃その実力の程は、こちら。

　写真左端が、E90用のヘッドランプユニットですが、その明るさの違いは明らかです。同じ光素子を使っていても、E60とE90のユニットでは、配光効率が異なるようです。

　左側が輸入車用のLEDポジションランプ、中央がE60用、右側がE90用のバルブです。

＃いずれも、途中に「ワーニングキャンセラー」をかまさないといけないようです。

　LEDは、集束されることなく、バルブ本体に直付けされています。

＃「光素子は、日本製ですか？」とお伺いしたところ、「いえ、海外製です」とのこと。

　え～と、LEDルームランプです。

＃こちらも、フラットLEDを使った場合の実力は、こんな感じ。

　こちらも、フラットLEDが、3個使われています。

＃が、このLEDは・・・。

　いよいよ、「ドアノブランプ」です。

＃いやはや、“ボーディング”ではなく、“エスコート”ときましたか。

　LEDは、2個使われています。問題は、その大きさと取り付け方向です。

　担当氏は、「間近で見ると大きく見えますが、こうして写真で見ると、ほとんど目立ちませんよ」としきりに強調されていましたが、そんなことは当たり前です。問題となり得るのは、そういうところにはありません。

　デザインは、純正のドアノブ形状に合わせたものになっています。が、その取り付け方向は、進行方向に対して前方が、ボディー側面の空気の流れを、ダムのように堰き止める形状になっています。

　これは、「カーボン調ルーフ」を施工した時に分かったことですが、BMWの場合は、恐ろしいほど入念に、空力対策（風切り音対策）が施されています。ルーフとシールドモールの継ぎ目には、カッターの刃も入らない程の精度で組み上げられています。また、ドアミラーその他の突起物の形状は、幾多の風洞実験にて入念に計算されたものです。

　実際、シールドモールの継ぎ目にカッティングシートを滑り込ませるため、モールを少しだけ浮かせたのですが、一部がきちんと圧着できていなかったため、サンルーフを開けて走行すると、ヒューヒュー音がしていることが分かりました。
（この不具合は、もう一度ドライヤーで圧着し直すことにより、解消できましたが）

　たとえ「ほとんど目立ちません」の形状とは言え、前方投影面積ほぼ100%の突起物を取り付けて高速走行した際に、風切り音が発生しないのかどうか、“とても気になるところ”ではあります。（しかもパッセンジャーの耳に近いところへ）

＃まぁ、「余計なお世話」だと思いますが。0xF9D1

　さてさて、気分を変えて、つぎのブースへ。

　国産車乗りの方にはお馴染みの、TEINさんのブースです。

　E90用の「EURO DAMPER」です。E60（525i）用も、すでにラインナップされていますが、E60（530i）用は「開発中」とのこと。

　コントローラーのスイッチを押すと、ダンパーの先のステッピングモーターが、コキコキ動くところが面白いです。0xF9F7

〔おまけ〕（その1）

　juinさん、ウーパールーパーくんに、エンジェルアイキットが出ているようですよ。

　これはLEDではなくて、CCFL（冷陰極管）ですね。HIDは、プロジェクタータイプです。

〔おまけ〕（その2）

　某タイヤメーカーのブースに居た女の子。0xF9CB

　う～ん、こんな秘書さん居たら、いいなぁ。0xF9CF

　誰かに似ている。誰だろう？0xF9CE

　前回の続編です。

　前回は、New M3が駆け抜けた後のコーナーが、つぎつぎとサーキットに変わっていきましたが、今回は・・・。

　それにしても、カッコ良過ぎです。0xF9CB

　以前にもご紹介した、秀逸なFlashムービーです。

　クルマだけでなく、人間クンの微妙な動きにもご注目。

　ええと、このお姉さん(?)、何をしているかというと・・・。

Brings out the boy in you.

　直訳では、「あなたの内なる少年を呼び覚ます」、となるでしょうか。

　しっかし、こんなの、広告として出していいんでしょうか。0xF9C7

　さらには、大人なムフフなADです。0xF9CB
（これより先は、18歳未満の方の閲覧はご遠慮ください）
（それと、会社では開けない方が良いと思います。最近、セクハラうるさいですから）0xF9AC

　ガチンコ勝負。0xF9A1

　ジャガーのマスコットに注目。

BMW turns Jaguar into a scaredy-cat.

　直訳すると、「BMWは、Jaguarを臆病なネコに変えてしまう」。

　いやぁ、さすがです。欧米人の大人のエスプリを感じます。