だそうです・・・。

　　　「いや～ぁ、それほどでも～ぉ」（クレヨンしんちゃん風）0xF9CF

　えっ？　「キミのことではないっ！」って？　あっ、そう。0xF9C8

　以下、二弦社「UCG」（2006年9月号）のキャプションより。

●カッコいい男はいま、BMW

　BMWがカッコいいから、乗ってる男がカッコよく見えるのか？
　はたまた乗ってる男がカッコいいから、BMWがカッコよく見えるのか？
　なにはともあれBMWは男の憧れ。
　いまを輝きたいなら、いま乗るに限ります。

　“カッコいい”で言えば、BMWに乗っている女性の方は、めちゃめちゃ“カッコいい”と思います。

　特に、クーペとかロードスターとかの長いドアがど～んと開いて、長い御美足がど～んと出てきた時とか・・・。0xF9CB
（妄想が暴走ぎみ）

　ただし、ホイールがブレーキダストで真っ黒になったオバチャンBMWを除く。

　えっ？　差別的発言？　いやっ、い～んです。（川平慈英風）0xF9C7

　で、ハナシを元に戻します。

　男が男の乗るBMWをいくら“カッコいい”と言っても、何の説得力もないので（逆にアブナイ）、先の自動車誌には、いまをときめく6人の女性モータージャーナリスト達が、「男と、男の乗るBMWを、ズバッと斬るっ！」みたいな特集があります。

　取り上げられているのは、325i M-Sport、550i、X5 3.0i、Z4 2.5i、645i、etc...。その中で、特に面白い記事がありましたので、少しご紹介します。

●BMW 550i×スーザン史子　（一部抜粋）

　佐藤浩市扮する部長が、美人部下を助手席に乗せて走るシリーズもののCMがあるわよね。

　　　「部長もきっと、ピアス似合いますよ」
　　　「今日の部長、頭下げすぎです。でも、ステキでした」
　　　「私の夢は、ずっと部長の部下でいることです」

　佐藤浩一部長は、「ふっ、バカな・・・」なんて言いながら、まんざらでもなさそう。あれって、男の夢なんでしょう!?

　ただし、ああいう状況って、マークXじゃ起きないはず・・・。だって、渋い男の代表・佐藤浩市が、天井に青い電飾ギラギラのセダンに乗るわけないもの（ゴメンナサイ）。

　でも、5シリーズならあるな。なんたって、デキる男のニオイがプンプンするから。

　たっ、確かに。しかし、さすがに、女性ジャーナリストらしい、辛辣なコメント・・・。0xF9FC

　この7月に、サウンドサイエンスさんの「Sound Shakit」が、マイナーチェンジしました。

　ということで、さっそくWeb限定販売モデルの「PA504-R2」（55,000円）を注文してみました。0xF9CF

　このモデルは、通常モデルの「PA504-G2」をベースに、フロント/リヤ独立のRCA入力が付け加えられています。

＃「Walkman Connect」（iPodではない！）を、FM飛ばしなどではなく、ピンケーブルで直接接続することができます。（by ソニラー）0xF9C7

　マイナーチェンジ前のモデル「PA504-R」からの改良点は、こちらおよびこちらをご覧ください。

　簡単にいうと、Sound Shakitの心臓部が、アナログフィルタ（スピートンフィルタ）から、専用設計のDSPを用いたディジタルフィルタ（DRD-７Fs）に変更されています。これにより、S/N比が、74ｄB（PA504-R）から92ｄB（PA504-R2）に大幅に向上しています。

　ただし、サウンドサイエンスさんのHPでは、E60への取り付けについては、「電装系のセキュリティに支障を来す恐れがあり、取り付け可否の判断ができません。」となっています。

　しかしながら、この問題は、とある「おまじない」を施すことにより、容易に回避することができます。

　まずは、E60のオーディオ関係の信号を、WDS（電子配線図集）で解析してみます。

　にしても、前車のARISTOでは、Sound Shakitの取り付けにより、純正オーディオの音質が飛躍的に向上したので、BMWでもどうなるか、とても楽しみです。0xF9CF

＃んでも、E60は、もともと純正オーディオのクオリティーが高いので、あまり変わらないというハナシも・・・。0xF9C7

〔関連情報〕
　　　・サウンドシャキットの取付
　　　・Sound Shakit　（サウンドサイエンス）

　待望の「Active Shifter」が到着しました。0xF9CB

　取り付けには、E60のステップトロニックの制御信号を、WDS（電子配線図集）で解析する必要があるので、少し時間が掛かりそうです。

　ちなみに、このハーネスですが、耐熱コードが使われています（見てすぐ分かりました）。車載用として、十分な耐久性を持って作られていることが、うかがい知れます。

　にしても、楽しみです。0xF9CF

〔関連情報〕
　　　・【ご連絡】「アクティブ・シフター」のご希望受付方法について

　久しぶりのDIYです。0xF9C6

　以前にご紹介した、M5用「キドニー・グリル」を、取り付けてみました。

　何も言われなければ、「どこが変わったの？」という感じですが、M5用のキドニー・グリルは、縦フィンがメッキ処理されています。
（530i M-Sportの標準の状態では、ブラックアウトされています）

　写真では分かりづらいですが、メッキ処理されたキドニー・グリルに交換したことにより、少しだけ豪華な感じがするようになりました。

　とは言っても、ほとんど自己満足の世界ですが。0xF9C7

　こんばんは、SOARISTOです。

　過日告知させていただきました「アクティブ・シフター」の需要調査につきまして、たくさんのご希望を頂戴いたしまして、誠にありがとうございました。

　この「アクティブ・シフター」（正式名「Active Shifter」。以下、AS）ですが、正確に申しますと、当工房の作品ではございません。

　このASは、同じくBMWにお乗りの「ひーくん」さんの開発・製作されたもので、本来は、E46に、M3用のパドルシフト等を具備した車体に対して装着し、純正ATのステップトロニックを、より積極的に、便利に、使い易くするためのものです。

　今回、E90にお乗りの方をとおして「ひーくん」さんの作品を知り得た訳ですが、ご連絡を差し上げた時点では、すでに生産を終了しており、かつ今後は一切生産するおつもりは無いとのことでした。

　その理由は、同じくDIYを趣味とし、新しいものを創り出すことを歓びとする者にとっては、第三者による、非常に残念な、心寂しい理由（仕打ち）があったためです。

　その詳しい事由については、この場でお話しすることは控えさせていただきますが、当工房で受託生産をお受けしていないことと、まったく同じ事由でした。

　当工房でも、当初は、受託生産を行っていました。

　これは、私が片手間に創り出した作品をとおして、同じ「クルマいじり」という趣味を持った方々と交友を深められるとともに、その方に歓んでいただけることが、私にとっての楽しみであり、歓びであったためです。

　しかしながら、高級車にお乗りの方の中には、
　　　「カネさえ出せば、何でも解決できる（何でも手に入れることができる）」
あるいは、
　　　「カネを出したんだから、オレの言うとおりに動いて当然だ」
というお考えをお持ちの、とても人間的に心寂しい方が、相対的に多いように思われます。

　不幸にも、まったく予期せず、そのようなお考えの方の手に、私の丹誠込めた作品が渡ってしまうことになりました。
（その後、どのようなことがあったかについては、皆さまのご想像にお任せいたします）

　また、デコラインを作製した際には、「是非とも私のクルマにも」とのご要望が多かったため、できるだけ多くの方にと思い、ディーラー装着のオプションとして扱っていただけるよう苦心し、実現したのですが、

　結果として、某巨大低俗裏掲示板には、「ディーラーと組んでカネ儲けに走りやがって」というような、穿った、心寂しい「ご意見」をいただくに至りました。
（価格から施工に掛かるタイムコストを逆算すれば、マージンなどほとんどないことが容易に推測できるはずですが、歪んだお考えをお持ちの方には、そもそも、そのような能力さえ持ち得ないのでしょう）

　いずれにしても、そのような、私の「思い」を踏みにじられるようなことがあって以来、受託生産は一切しないことといたしました。
（唯一、オフミ等で実際にお会いし、その方の為人（ひととなり）を知り、かつ私の判断基準をクリアした方のみ、限定的に生産することとしました）

　「ひーくん」さんも、私とまったく同じ辛い思いをなさったのかと思うと、とても再生産をお願い（ご本人からすれば、無理強い）することはできませんでした。

　しかしながら、それを推してもなお、「ひーくん」さんの開発されたASは、非常に魅力的であり、是非とも装着してみたい、まさに「宝物」のような作品に思えました。

　不躾にも、何度かお願いをさせていただいた結果、なんとか、ある条件をクリアした場合のみ、再生産をしていただけるよう、ご了解をいただくことができました。

　その条件とは、以下のとおりです。

　　　(0) 〔前提条件〕最小生産数（10ロット）以上の希望者がいること
　　　(1) みんカラで、「ひーくん」さんとお友達登録されている方
　　　(2) BMWおたっきーず！で、会員登録されている方
　　　(3) オフ会等で、「ひーくん」さんと実際にお会いした方
　　　(4) ASの現ユーザーが、責任を持ってご紹介してくださる方

　また、今回の再生産にあたり、事前の予約は受け付けないこととし、かつ先着10名となった時点で申込みを打ち切り（キャンセル待ちの受け付けは実施）となります。

　当工房を経由してご希望をいただいた方には、(3)と(4)はありませんので、(1)または(2)の条件を満たすよう、当該のHP等に登録されていない方につきましては、事前の準備をしていただけますよう、お願いいたします。
（過日、当工房にて希望数を調査させていただいたのは、(0)を把握するためであり、その時点では、あえて「ひーくん」さんのお名前は伏せさせていただきました）

　なお、個人情報を含む連絡先の登録をお願いするのは、配布時（授受時）の連絡を確実に実施できることを担保するとともに、配布後のアフターサポートや、バージョンアップ等をきちんと行うためという、「ひーくん」さんのご意向に依るものです。
（これは、前述のような、人間性の低いカネ持ち連中を排除するためのものであり、私も賛同いたします。了承いただけない場合には、エントリーしないでください）

　具体的な配布希望の受付方法は、連休明け半ばに、「ひーくん」さんのblogにて、告知される予定です。

〔「ひーくん」さんのblog〕
　　　・ActiveShifter配布申込み開始します