ということで、前回の続きです。

　さっそく、とあるルートを経由して、「評価版」が届いちゃいました(謎)。

　取扱説明書をさらっと読むと、

・本カード1枚につき、レーダー探知機（対象機種）1台のみアップグレード可能です。
・アップグレード可能回数は、1回のみです。

との記載があります。

　なにやら、「コピーワンス」のようなプロテクトが掛かっているようです。

　んが、まぁ、そこはソレ、なにはナニな訳です(謎)。

　昨年の9月、M3 Coupeの納車と合わせ、最新型のレーダー探知機、「FM412si」を、格安価格にて購入した訳ですが・・・。

　当然ながら、つぎつぎに最新モデルは出る訳で、現時点では、「オービス実写警報搭載フルマップレーダースコープ」（FM414si）が登場（近日発売予定）しています。

　まぁ、必要十分な機能が備わっていれば、最新型には拘りはないのですが、「こういう供給方法もあるんだなぁ」ということで、お知らせいたします。

（画像は、YURITERUさんより拝借）

●お持ちのFMシリーズが最新のオービス実写警報機能搭載に生まれ変わる！！
フルマップレーダースコープ アップグレードソフト 【FMSD0902】 販売開始
（2009年2月23日：YUPITERU）

　お使いのフルマップレーダスコープ レーダー探知機を実写警報機能搭載のフルマップレーダスコープにアップグレードします。

　FM111si/YF111si/FM412si/ZF910si専用のアップグレードソフトとなり、FM113si/FM414si/ZF915si相当の機能にアップグレードします。

　公式HPのみの販売で、価格は10,500円（ユピテルity.クラブ会員は9,450円）。

　これで、ボッタクリ価格の某「ファッション系チューニングショップ」などで、わざわざ追い金払って付け替えなくてもよくなった訳です。0xF9D1

　またも、よからぬことを。0xF9C7

　フロント。

　リヤ。

（つづく）

　そーとー、間が開いてしまいましたが、前回の続きです。

　プリント基板から製作したLEDカーテシランプです。

　日亜さんの高輝度白色LED、「High Flux」が、10発実装されています。

　10発が、基板上に実装できる、物理的な限界です。

　左側は、E92純正のカーテシランプ、右側は、E60純正のカーテシランプに、プリント基板を組み込んだところです。

　E92純正は、クリア部分が乳白色に変わっていて、ランプ全体がカバーされています。

　ドア下部のカーテシランプの取り付け位置です。

　右側のドアは、進行方向にスライドさせて、下方向に引き下げることにより、取り外すことができます。

　純正のLEDドアノブランプとの比較です。蒼白の光です。

　市販の後付け製品とは、比べ物にならないほどの明るさを持っています。

　またも、だいぶ間が空いてしまいましたが、前回の続きです。

　ドライブレコーダーの本体は、この位置に取り付けました。

　電源は、レーダー探知機の電源と一緒に、専用のハーネス使って引き込んであります。
（詳しくは、こちら）

　また、本体側面のトリガースイッチには、夜間にでもすぐに位置が分かるよう、蛍光シートを所定の大きさに切り出して、貼り付けてあります。
（蓄光シートでも良いかも知れません）

　録画されたムービーは、DREC2000に付属の、専用のビューワーで確認することができます。
（というか、ムービーファイルは、独自の圧縮形式のようで、専用のビューワーでないと再生することができません）

　ということで、まずは、昼間の状況です。

（クリックで再生）

　都内、某所です。0xF9CE

　晴天の冬空の光と、ビルの作り出す陰との、コントラスト差の大きなところを、あえて走ってみました。

　さすがに、カメラをど真ん中に取り付けただけあって、視野角のほどは、バッチリです。

　カメラには、約27万画素の1/4型CCDが使われています。どの程度のダイナミックレンジを持っているか分かりませんが、まぁ、この程度の価格なので、それほど高性能なものではないでしょう。

　太陽光（の反射光）が入ると、さすがにスミアが出てしまいますが、コントラスト差が大きなところでも、いちおう、信号の色は確認できるので、良しとしましょう。

　なお、最近よく見掛けるLED式信号機は、高速でブリンキング（ダイナミックドライブ方式）しているため、フレームのタイミングによっては、信号機の色が突然消えて見えることがあります。

　つづいて、夜間です。

（クリックで再生）