Porscheの時は、採寸までしたものの、時間切れで潰え去ってしまいましたが、

　材料も揃いましたし、

　データも揃いましたし、

　新年、明けましておめでとうございます。0xF89F0xF995

　本年も、SOARISTO工房、どうぞよろしくお願いいたします。

　ということで、まだ夜も明けやらぬ中、早起きをしまして、

　FISCO（富士スピードウェイ）で開催された、

　前回の続きです。

　ドライブレコーダーの改造ができたところで、まず、フロントから取り付けます。

　Porsche 911には、フロントウィンドウを上下に走る、センターラインがあったため、Yupiteruの「Z800DR」は、これを目印とし、比較的簡単に取り付けることができました。

　Audi R8には、このセンターラインがないため（普通はないと思いますが）、少し工夫してセンターを出すことにします。

　フロントウィンドウのルームミラー周辺を実測し、少し厚手のボール紙（生菓子の入っていた箱など）で、台紙を作ります。

　取付ステーの横幅（45mm）や、ルームミラー基部の横幅（56mm）を考慮し、台紙を正確に切り出します。

　前回の続きです。

　ドライブレコーダーの改造ができたところで、つづいて電源制御回路の設計に入ります。

（画像は、DataSystemさんから拝借）

　DataSystemのドライブレコーダー「DVR3000」には、そのオプションパーツとして、「センサースイッチコントローラー」（SWC295Ⅱ）なるものが出ています。（定価：13,824円）

　この製品は、車内に設置した「ドップラーセンサ」により、駐車中に物体（不審者などの人体）の接近を検出した場合、一定時間、ドライブレコーダーに電源を供給し、ドライブレコーダーを「防犯カメラ」として機能させる、というものです。

　価格もそれほど高くないですし、そのまま購入しても良かったのですが、せっかく「セキュリティLED制御ユニット」を作製したので、ドップラーセンサを用いた電源制御回路も、自作してみることにしました。

　SWC295Ⅱは、ドップラーセンサを最大4つ接続することができますが、狭小の2シーターですから、それほど多くのセンサは必要ないですし、いつものとおり、PICを使って、もう少しコンパクトなユニットに仕立てることを目指します。

　こちらが、いつもお世話になっている秋月電子通商の、「NJR4265使用 24GHz帯ドップラーセンサキット」（価格：3,800円）です。

　前回の続きです。

　セキュリティLED制御ユニットが完成したところで、つづいてドライブレコーダーの改造に入ります。

　DataSystemのドライブレコーダー、「DVR3000」です。（定価：21,384円、購入価格：14,781円）

　DataSystemといえば、古くはTOYOTAのエアサス（TEMS）コントローラーや、ナビのTVキャンセラーなどで有名で、ご存知の方も多いかと思います。

　意外にも、ドライブレコーダーについては、このDVR3000が、同社初の製品となります。（2017年9月20日発売）

　これも、昨今の“煽り運転による死亡事故の発生”などにより、「走行中のエビデンスを残したい」という市場ニーズの高まりからでしょうか。

＃まぁ、職人の場合は、すでに10年近く前から装着していましたが。（しかも、同じエビデンスでも、公安による不正取締り対策として、前後に）0xF9F8

　さすがDataSystemだけあって、なかなか高級感のあるパッケージングになっています。