師走に入りまして、

　急ぎ、ポチッとしました。

　ほどなく、木更津市からの寄付金受領証明書と、

　「Porsche Experience Center Tokyo」からのインビテーションが届きました。0xF9F8

　思い起こせば、今から4年7ヶ月前。

　BBS Japanの超超ジュラルミン鍛造ホイール「RI-D」に、Continentalの「SportContact 6」の組み合わせを履きました。

　今年1月の法定点検で、「もうそろそろ、履き替えないと・・・」と言われていたのですが、これまでずるずると先延ばしにしていました。

　4回目の車検を来年1月に控え、この度、履き替えることにしました。

　場所は、いつものこちら。

　営業は、購入価格の高低に関わらず塩対応ですが、メカさんの腕はピカイチです。0xF9C5

　ちなみに、Audi R8は、ジャッキアップポイントが特殊なため、専用の工具を使って、センター1点で上げています。

　選んだ銘柄は、こちら。

　Continentalの「SportContact 7」にしようと思ったのですが、リヤの「305/25ZR20」がラインナップされてなく、「SportContact 6」もディスコンになっていました。

＃まぁ、「25」とかいう超偏平タイヤは、装着車も僅少だと思いますので・・・。

　致し方ないため、FISCOでのスポーツ走行にも備え、Michelinの「Pilot Sport Cup2」を選びました。

　周囲のタイヤと比べると、5本分はあるのではないかという極悪、いや極太さ。0xF9C7

　個人的な「モータースポーツ強化月間」、最終週は、BBS Japanさんのお招きに与り、「TANZO CLUB Circuit Day」に行ってきました。

　いつものアングルですが、今回は、ホイールのエンブレムを、水平に合わせました。0xF9F8

　BBS Japanさんのイベント参加は、これで通算4回目となります。

　これまで、「袖ヶ浦フォレストレースウェイ」にて、2016年、2017年、2018年と開催されたイベントに参加してきましたが、今年は、会場を、ここ「富士スピードウェイ」に換えて、開催されています。

　我ながら、「何回行っとるんじゃ？」と思いますが、0xF9C7

　これまで、「クワトロ・サイドロゴ」とか、「ゲッコー・アイコン」とか、「クワトロ・サイドロゴ」とか、「クワトロ・フロントストライプ」とか、「アクラポビッチ・ステッカー」とか、いろいろやってきましたが、

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　一つだけ、やり残したところが。

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　そう、ルーフです。

　プチDIY、以前の続編です。

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　リアウィングの下に、エンジンメッシュカバーと同じ素材のメッシュが隠れています。

　エンジンメッシュカバーの時と同様、下地を吹いてから、Holtsの「ヒートペイント」を使って深紅に染めました。

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　このような感じ。

　可変リアスポイラーが上昇しないと、このメッシュは見えません。

　ちょうど、浮世絵の美人画で、腰巻きが裾からチラッと見える感じで、エロい仕様になりました。0xF9CB