前回の続きです。

　いよいよ、評価機を、車両本体に取り付けます。

　まずは、運転席側の作業です。

　ハンドル下の、ダッシュパネルトリム（以下、パネルトリム）を、取り外します。

　パネルトリムの前方は、青色□の位置にある、4ヶ所の嵌合で固定されています。

　今日もまた、早起きしまして、

　いつもの場所で、

　いつものオシリを撮ってきました。0xF9CB

　秋ですねぇ。0xF9EC

　前回の続きです。

　KiCadで作成したプリント基板のガーバデータを「P板.com」さんに送り込み、約2週間ほどでブツが届きました。

　いつもより少し日数が掛かったのは、「基板製造サービス」に加え、「部品実装サービス」もお願いしたためです。

　最小で1608（1.6×0.8mm）の抵抗やコンデンサ、SC-59（2.9×1.6mm）のトランジスタなど、SMD（表面実装部品）を多数使用しているため、手間と時間をお金で買いました。0xF9F8

　少し前のことになりますが、

　「富山巡礼」（BBS Japan本社工場見学）の模様が、Motor Magazine誌（2018年8月号、7月1日発売）に掲載されています。

＃先日、Audi Sport店に遊びに行ったところ、担当メカニックさんに「載ってましたね！」と言われ、バレバレでした。0xF9C7

　これまでにSOARISTO号が掲載された雑誌は、こちら。

　今朝も、早起きして、

　箱根朝練に来ました。