そんな訳で、ドイツから部品が届いた訳ですが、

　Type 991用の「フロントリップスポイラー」（以下、スポイラー）です。

　しかも、通常のスポイラーではなく、純正オプションの「PASMスポーツシャシー」装着車用のもので、品番は「991.505.525.01.1E0」、価格は「132.67ユーロ」（約17,060円、輸送費除く）でした。

　当然ながら、Type 991とType 997とでは、“顎”の形状が異なるため、実車に仮組みして、アタリ具合を確かめます。

＃“顎”というか“唇”というかは、好みの分かれるところですが、ここでは“顎”とします。
　（タイトルは“唇”と書いていますが）0xF9C7

　スポイラーには、ボディー側の固定穴に填め込むための嵌合が、全部で10ヶ所あります。

　一番外側（両端）の嵌合は、ボディーと干渉するため、根元から削り取ってしまいます。（水色の○の部分、左右計2ヶ所）

　それ以外の嵌合も、ボディーと干渉するだけでなく、ボディーに固定するための「基部」として活かすため（後述）、嵌合の“爪”の部分を削り取ってしまいます。（青色の○の部分、左右計8ヶ所）

　またもや、ドイツから、なにやら届きましたよ。

　今度は、かなりの長尺モノです。

　「顎」（Type 991用）です。

　なにやら、でっかい荷物が、

　また届きましたよ。0xF9F8

　ご存知、「Porsche Sport Exhaust System」（以下、PSE）です。

　ラインオプション（オプション名：「スポーツエグゾーストシステム（デュアルチューブ・ツインエグゾーストテールパイプ付）」）では、380,000円。

　後付けオプションとしてPCで見積もってもらったところ、「PSE Kit」（品番：「997.044.200.06」）が429,840円、「Combination Switch」（品番：「997.613.563.01.A05」）が15,012円、取り付け工賃が71,280円で、合計516,132円とのことでした。

＃取り付け工賃が高いのは、バンパー脱着・マフラー交換そのものよりも、配線を車内（センターコンソール）まで引き込むのに工数が掛かるためのようです。

　これを、例によって個人輸入しようとして見積もってもらったところ、

となりました。（いずれも、為替レートは投稿時のもの）

　当初、ポーランドのTEILE.COMさんから購入しようと思っていたのですが、某オークションに新品の出モノがあることが分かり、201,000円で落札しましたが、その後いろいろありまして（後日説明）、結果、141,000円（＋送料：2,624円）という、破格の値段で入手することができました。0xF9C6

　職人さん、なにやら、

　また始めたようですよ。

　ふむふむ。0xF9C5

　見掛け以上に、かなりラウンドしています。

　またも、ちびパーツが海外から届きました。

　アンバーイエローの5050のSMD（表面実装部品）タイプのLEDが、9個搭載されています。ちゅーこく製です。

＃ちゅーこく製は忌み嫌っており（燃えたりするので0xF9FC）、できるだけ使わないようにしていますが、最近ではそうもいかず、必要最低限にしています。
　（しかも、ちゅーこくから直接買わず、アメリカから購入しました）0xF9D1

　画像上から、標準のT10のウェッジ球、5050が5個搭載されたLEDランプ、5050が9個搭載されたLEDランプ、CanBus対応の5050が9個搭載されたLEDランプ（いずれも白色）、CanBus対応の5050が9個搭載されたLEDランプ（橙色）です。

　5050が9個搭載されたLEDランプ（以下、9発モノ）は、カーテシランプやルームランプをLED化した際に使用しましたが、全長が長いため、サイドウィンカーのレンズユニット内に収まり切りません。（後述）

　一方で、5050が5個搭載されたLEDランプ（以下、5発モノ）では、昼間時の視認性が低くなる（光量が少ない）ことが予想されます。