（この記事は、現地2010年6月25日のものです）

　さて、現地のBMWディーラーを偵察してみることにします。

　ここは、カールス広場から少し歩いたところ。向こうに見えるのは、ミュンヘンの裁判所（Justizpalast）です。

　さしずめ、ミュンヘンの霞ヶ関といったところでしょうか。
（ワールドカップ期間中なので、ドイツ国旗を掲げたクルマが、たまに走っています）

　こんなクルマも、ふつーに走ってたりします。（こわっ）0xF9C7

　こちらが、Uバーンのカールスプラッツ駅を出たところにある、BMWのディーラーさん。

　外では、New 5 Series（F10/F11）の試乗会をしています。

　お客さんが乗り込んで、つぎつぎに出て行きます。

　別の方向から。

　店内です。とても広く、開放的です。

　カフェもあります。

　地下まであります。

　この日は、LEGO社（デンマーク）との協同イベントをやっていたようで、お子チャマが大量にいます。

　ひととおり店内を見終わって、外に出たところ、ヤバいものを発見してしまいました。0xF8F2

　テントの中に、M3 Coupeが設置してあるのですが、なんだかブンブンいってます。ボディーがガクガク揺れてます。0xF9AD

　こっ、これはっ!!　もしかして。

　テントの周りをうろうろしていたところ、BMWなお姉さん（写真左端のブルネットの方）から、

• お姉さん：　「体験してみませんか？」
• 職人：　　　「えええっ、いいんですか？？？」
• お姉さん：　「どうぞ、どうぞ」

　ってことで、ドイツの地に来て、M3 Coupeに乗ることになりました。0xF9CF
（といっても、シミュレーターですが）

　ゲストカードに、ひととおりの情報を書き込み終えたころ、

• お姉さん：　「ドライバーズライセンスを見せていただけますか？」
• 職人：　　　「えっ？　あのっ、日本の免許証しか持ってないんですけど」（と、免許証を見せる）
• お姉さん：　「あら、そうでしたか。わかりました。では、あなたが日本の良いドライバーであることを信用しましょう」

（あっ、すみません。決して“良い”ドライバーではないんですけど・・・。ま、いっか）0xF9C7

　ってことで、さっそくチャレンジ。

　係りのお兄さんが、ひととおりの操作方法を教えてくれます。

• お兄さん：　「ブレーキとクラッチを踏み込んで、シートポジションを調節してください」
• 職人：　　　「はい」
• お兄さん：　「ピットロードからスタートして、コースを1周して、チェッカーフラグを受けてください」
• 職人：　　　「はい」
• お兄さん：　「操作方法は、普通のクルマと変わりません」
• 職人：　　　「はい」
• 職人：　　　「日本でM3 Coupeに乗っているので、大丈夫だと思います」
• お兄さん：　「オォ～ォ、それではぜんぜん問題ないですね」

（いやいや、これがぜんぜん問題あったのでした・・・）0xF9C7

　フロントウィンド全面にスクリーンが貼ってあり、そこにコースの情景が映し出されています。

　アクセルやブレーキの感じは、実車とまったく同じです。（当たり前ですが）

　ハンドルを切ると、実際にステアリングが動き、さらに、ボディーの下にアクチュエーターが設置してあり、ステアリングの動きやコースの状態に合わせて、ボディー全体がガクガク動きます。

　これはかなり凝ったシミュレーターです。

　んが、しか～しっ!!　これは6速マニュアルなのでした。

　6速マニュアルは、試乗会の時にしか乗ったことがなく、さらに周りには、すでに多くの人集りができ始めています。皆さん、モニターや車内に見入っています。

　いくらPS3で練習しているとはいえ、極限の緊張状態の中で、華麗なドライビングをきめられる筈もなく・・・。0xF9FC
（クラッチ、重いよ～）

　と、とりあえず完走。（脱力）

（お兄さ～ん!!　今度は、M-DCTの、持ってきといて～!!）0xF9C7

　記念に、BMWなお姉さん達を、パシャ。0xF8E2
（写真慣れしているというか、決めポーズをしてくれました）

　いや～、それにしても、ヨーロッパのお姉さま方、皆さんとてもお綺麗です。

• お姉さん：　「どちらからいらしたのですか？」
• 職人：　　　「日本です」
• お姉さん：　「それはそれは、遠くから」
• お姉さん：　「日本では、なにに乗られているのですか？」
• 職人：　　　「M3 Coupeです」（と、Xperiaに映した写真を見せる）
• お姉さん：　「オォ～ォ、それはすごいですね。日本では、とても高いのではないですか？」
• お姉さん：　「日本にはLEXUSがあると思いますが、なぜLEXUSに乗らないのですか？」
• 職人：　　　「えっ、あっ、あの、BMWのクルマが一番だからです」
• お姉さん：　「オォ～ォ、それはありがとうございます～!!」（ハグハグ）0xF9CB

（あっ、すみません、創作がありました。ハグはしてません）0xF9C7

　ということで、またも、思い出に残る一日となりました。

〔おまけ〕

　わずか数分間の体験だったとはいえ、職人的には、Le Mans 24時間耐久レースにでも出たような疲労感です。

　ということで、すぐ近くのカフェに入って、

　地ビールを。

　ぷひゃ～!!　昼からビール、まいう～!!0xF9CF

　本日の戦利品です。ノベルティーのグミ（みたいなもん）と、シミュレーター体験の時に腕に付けてくれたハンドタグです。

　ハンドタグには、「Freude ist BMW」と書いてあります。直訳すると、「歓び、それはBMW」となるでしょうか。

　本当に、楽しい体験でした。0xF995

（この記事は、現地2010年6月23日のものです）

　さて、今日は、いよいよ「BMW Welt」に行く日。0xF9F8

　まずは、ミュンヘン中央駅（Hauptbahnhof）からスタートです。

　駅前の広場です。トラム（路面電車）の乗降場にもなっています。

　この下に、Uバーン（地下鉄）の駅があります。

　と、その時です。

　向こうから、怪しいクルマが近付いてきます。

　こっ、これはっ!!

　BMWのテスト車両ではないですかっ!!0xF8F2

　擬装されてはいますが、New 5 Series（F10）のようです。すでに発売開始されていますので、これは改良に向けたテスト中のものでしょうか。
（後から気付いたのですが、ドライバーがこちら側に乗っているということは、このクルマは右ハンドル仕様ですね）

　あまりのことに呆気に取られて、すぐ前のVWが歩行者待ちで停まっていてくれなかったら、危うく撮り逃すところでした。

　まじまじ眺めていたら、ドライバーのお兄さんと目が合ってしまいました（サングラスを掛けていましたが）。きっと、「なんじゃ、この東洋人は？」と思ったことでしょう。

　いや～、それにしても、こんなことがあるのですね。BMW Weltに向けて、幸先の良いスタートがきれました。0xF9CF

〔おまけ1〕

　別の日の夕刻、マリエン広場に向かっていたところ、まったく同じ場所で、

　なにやら騒々しいことになっています。

　E91のパトカーと、E39のパトカーです。当然のことながら、こちらでは、パトカーもBMWやMercedesです。

　この場所は、職人にとって、ラッキーポイントのようです。

　向こうから、楽しそうな音楽が流れてきます。

　どうやら、パレードが通るようです。

　木の精と、花の精でしょうか。

　お姉さんが渡してくれたビラに、Green Cityと書いてあったので、緑化運動のパレードのようです。

　その傍らで、

　容赦ないです、婦人警官さん。この後、すぐ後のPeugeotもエジキに。0xF9C7
（制服がちょっと違うので、交通取り締まり員のお姉さんかも？）

　ドイツでも、都市部では、駐車場事情がよくないそうです。大きな通りでも、路駐の嵐です。

　その一方で、取り締まりは厳しいようです。どこの国でも、同じですね。

〔おまけ2〕

　ちなみに、「POLIZEI」（ポリツァイ）のデカールは、BMWの純正部品で取れます。

　警察仕様にしたい方は、どうぞ。0xF9F8
（部品コードは、コメント欄にてお問い合わせください）

　どこぞによくあるポスターから、パチってきた訳ではありません。モノホンです。

（クリックで拡大）

　ノイシュヴァンシュタイン城。まるでおとぎ話から抜け出てきたようなお城ですが、それもそのはず、ディズニーの「シンデレラ城」のモデルともなったお城です。

（以下、帰国後編集）

　10,000kmの距離を越えて。つ、ついに・・・、

　Bimmerの聖地、BMW Welt（BMW World）でありますっ!!

（以下、帰国後編集）

　ソニー、プレゼンツ・・・、

　ワールド・ヘリテイジ。

　今回は、奇蹟の聖堂、「モン・サン・ミッシェル」をお届けします。

（以下、帰国後編集）