今朝は早起きして、一路、箱根へ。

　途中、横浜新道から湘南に掛けて、黄色い跳ね馬とランデブー走行など。0xF9CF

＃同じ黄色でも、ソリッドではなく、メタリックなイエローで、上品な感じでした。

　峠を一気に駆け上がり0xF9D8、大観山。

＃残念ながら、今日は富士山は拝めませんでした。

　996 Turbo先輩とのツーショット。

　この角度からが、好き。0xF9CB

　そうこうしているうちに、bk*さん登場。

　その向こうには、オレンジ色の雄牛が。

　その後、十石峠にて、皆さんと集合写真。0xF8E2

　皆さん、どれ一台を取ってみても、同じカテゴリーのクルマはありません。ぜんぜん、バラバラ。0xF9C7

＃唯一の共通項は、「クルマ好きが乗りそうなクルマ」というところでしょうか。

　私は、諸般の事情により、途中で皆さんとお別れして、少し早めに帰路へ。

　十国峠レストハウスといえば、「十国峠そば」が定番ですが、なにやら新作(?)が出ていたので、それにしました。「西伊豆しおかつおうどん」です。0xF9F1

　午前中の健康的なプチオフに引き続き、

　深夜の不健康な(?)オフミです。0xF9C7

　またも、スーパーウェポン達が集まりました。

　注目は、paopao8020さんの、納車後間もない「New M6 Coupe」（F12）。

　インテルラゴス・ブルーのM5（E60）からのお乗り換えです。

　リヤディフューザーが、非常に複雑な形状をしています。

　恐ろしいほど豪華な内装。あらゆるところにレザーが奢られています。カーボンパネルも、もちろん本物。

　さすがは、比類なきプレミアムパーソナルクーペ。0xF9CF

＃「ナイトビジョン」も装着されています。便利そうな装備でした。

　強力なストッピングパワーを発揮する巨大なブレーキキャリパー。

　Mモデルの特徴である“エラ”も健在です。

　こちらは、juinさんの「New M5」（F10）。

　ボディーカラーは、国内でも珍しい「Frozen Gray」。

　これが見たかったのです、これが。

　一見、純正ホイールのように見えますが、日本BBSの超々ジュラルミン鍛造ホイール、「RI-D」に、BMWのホイールエンブレム（ブラックアウト済み）を入れています。

　20インチもの大口径にも関わらず、重さはなんと、驚きの8.8kg（10J）！
（同社のマグネシウム鍛造ホイール、「RE-Mg」と同等かそれ以下）

＃ブレーキキャリパーも、「Mブルー」から、「ピアノブラック」に塗り替えられています。

　こちらは、お馴染み、カントン先生のAudi RS4。

　戦車のような剛性感かと。

　こちらは、横浜35しろありさんのR35 GT-R。

　お目に掛かる毎に進化（深化）されている感じです。

　そしてこちらが、M3 Coupeと2台体制の、よしきさんのTOYOTA 86です。

　前回は納車されたばかりでしたが、

　すでに、かなりスパルタンなレース仕様に変えられています。

＃アクセルを吹かすと、い～い音してました。

　それと、訳あって「New M5」（F10）で参加できなくなってしまった信太郎さん、次回は「New M6 Gran Coupe」でのご参加、期待しております。

　ということで、いまだに「～走りを忘れられない大人たちへ～」な面々でした。0xF9C7

〔関連情報〕
　　　・嵐の、海ほたる「メロンパン・オフミ」
　　　（2008年9月19日）
　　　・海ほたるオフ
　　　（2008年11月14日）
　　　・深夜の海ほたるオフ
　　　（2012年4月27日）

　すっかり春らしい陽気となりましたが、0xF9ED

　Carrera Sが納車されたということで、

　急遽の“おは黒”プチオフ(?)となりました。

　ワタクシに「ポルポル病」を感染させた張本人、dai / 987sさんと、bk*さん。

　注目は、やはりこちら。

　dai / 987sさんの、「Caterham Super7」。

　現在、Porsche Boxster Sとの2台体制(?)。

　完全等長のタコ足。

　非常にタイトなコックピット。

　試しに着座させていただきましたが、乗り込むだけでも、かなりの気合いを必要とします。0xF9C7

　これで風を切って走ったら、気持ちイイでしょうねぇ。0xF9CF

　こちらは、bk*さんのM3 Coupe。

　M-DCTでなく、オトコの6MTです。硬派です。0xF9C6

　偶然にも、ボディーカラーが全員シルバー(?)。

（ちょい悪オヤジに、エロく目線入れてみました）0xF9C7

　気合いを入れて、スーパーマリオカート、発進です0xF9A90xF9F8

　前回から少し間が開いてしまいましたが、

　今朝も早起きして、“おは黒”に行ってきました。

　いや～、それにしても暑いです、灼熱です。“おは黒”というよりは、“おは酷”です。0xF9C7

　Carrera（997後期型）の4Sが来ていました。

　いいオシリをしています。

　キャリパーとホイールとのクリアランス。ピチピチです。

　それにしても、グラマラスというか、ものすごいワイドボディです。

　ドアミラーの先端と、リアフェンダーの張り出しが、同じぐらいのボリュームです。
（これはちょっと、大げさに撮っていますが）

　圧巻は、このCayman S。

　Caymanのボディーに、911 GT3RSの3.8Lエンジン（435ps）を載せたという、モンスターマシンです。

　この軽いボディーに強力なエンジン、マリオカートばりのロケットスタートができることでしょう。

　こんなのも来てました。

　今日は、Porscheのみならず、BMW、Mini、Alfaromeo、Audiなどなど、たくさんのクルマが集まっていました。

　と、お隣のこのMini Cooper Sですが、

　な、な、なんとっ!!　華麗な愛車遍歴を誇るbk*さんの（ご家族の）Cooper Sでした。

　しかも、Miniのオフミに来た訳ではなく、たまたま日曜日の朝に走りに来て、大黒PAに寄ったらオフミをやっていて、M3 Coupeを発見したとのこと。

　なんたる偶然。こんなこともあるのですね。

　前回、前々回に引き続き、

　またも、金曜深夜の海ほたるに、

　スーパーウェポン達が集まりました。

　今回は、juinさん、しんたろうさんのBMW M5（F10）、よしきさんのTOYOTA 86（DBA-ZN6）の納車オフです。

　こちらが、juinさんのNew M5。ボディーカラーは、「Frozen Gray」です。

　M3 Coupeにも、日本市場向けの特別仕様車として、「Frozen Silver Edition」が出ていますが、半ツヤ消しのボディーカラーが、エッジの効いた造形を、より一層引き立てています。

　BMWの最新型、4.4L、V8ツインターボエンジン。（型式：S63B44A）。

　最高出力560ps（@5,750-7,000rpm）、最大トルク69.3kgm（@1,575-5,750rpm）。0-100km/h加速4.4秒という、モンスターマシンです。

　E60 M5の時と同様、リヤアンダーディフューザーの中央部に、「LED F1センターストッピングランプ」が装着される予定です。

　こちらは、しんたろうさんのNew M5。ボディーカラーは、「Monte Carlo Blue」。

　目にも鮮やかな、Mモデルらしい色です。

　そしてこちらが、よしきさんのTOYOTA 86。先週納車されたばかりという、まさに下ろし立て。

　よしきさんは、すでにM3 Coupe（E92）をお持ちですが、こちらはサーキット走行を楽しむための増車だとか。（うらやましい）0xF9CF

　こちらは、カントン先生のRS4。クルマの電気系をいじる楽しみを教えてくださった、お一人です。

　このAudi RS4の剛性感に勝るクルマは、そうそうないことでしょう。

　こちらは、白アリさんのR35 GT-R。見るからに速そうな感じです。

　日本の持てる技術の粋を集めた、ハイテクマシンです。

　そしてこちらが、しんやさんのARISTO（JZS161）。購入から14年経っているそうですが（ナンバーの分類番号が、まだ2桁です）、保存状態が恐ろしいほど良く、ボディーもピカピカです。

　このクルマが、すべての始まりでした。

　そしていま、それぞれお乗りのクルマは違っていても、こうして同じ“クルマ好き”として集っているのでした。0xF9C6