'01/07/20初版，'01/08/04更新

［注　意］

　このDIYは、エンジンに対して致命的な損傷を与える可能性があります。作業・取付を行う場合には、全てご自分の責任において行ってください。
　このページにある情報に基づいて作業・取付を行った結果によって生じた損害に対し、職人は一切責任を負いません。

［はじめに］

（考え中）

［作成方法］

［写真1］

銅メッシュには、銅板をパンチングしてメッシュ状にしたもの（写真1左）と、銅線を縒り合わせてメッシュ状にしたもの（写真1右）とがあります。 エンジン内部への異物の混入を防ぐため、パンチングしたものを用いた方がよいでしょう。 （いずれも東急ハンズで購入することができます。パンチングした方は900円、縒り合わせた方は500円でした） 厚紙をφ77mmの大きさに切り出して台紙とします。台紙を両面テープで銅メッシュに固定し、金バサミを使って丸く切り出します。（エッジで手を切りやすいので、手袋をしてから作業をした方がよいでしょう） シート状の両面テープ（薄型、強力タイプ）を、サークルカッターを使って外形φ77mm、内径φ71mmの大きさに切り出します。 切り出した両面テープを、銅メッシュの外周部に接着します。（写真1左） スーパーイオンディールを、接着剤を使って銅メッシュ上に固定します。今回は16個を同心円上に配列しました。（写真1右） （スーパーイオンディールは、ユー・アイ・テックさんから購入することができます） なお、サージタンク直前のインテーク部分は、高温・高圧に晒されるため、スーパーイオンディールを固定する接着剤には、耐熱・耐振性に優れた特殊なものを用います。

［取付方法］

［写真2］
	サージタンク直前のインテークパイプを外します。（写真2） サージタンク入口の外周部を、工業用アルコール（またはタミヤエナメル溶剤）を用いて脱脂します。

［写真3］
	銅メッシュのもう片側の両面テープを剥がし、サージタンク入口に固定します。（写真3） インテークパイプを、スーパーイオンディールに接触しないよう注意しながら、元に戻します。

［インプレッション］

（考え中）

［おまけ］

［写真4］
	改良型の12玉仕様です。（写真4） 吸入抵抗を考え、玉数を少し減らしました。