Z4のフロントエンブレムの外径が、φ70mmであることが判明。

　さっそく購入。

　Z4のエンブレムを加工します。

　エンブレムの裏面2ヶ所に位置決め用の"ツメ"があるため（写真左）、ルーターを使って削り取ります（写真右）。

　BBSのセンターキャップを加工します。

　センターキャップは、BBSのエンブレムが台座に両面テープで貼り付けられています。ヒートガンで暖めながら、隙間にカッターを入れ、2つを分離します。

　分離した台座を脱脂し、Z4のエンブレムを貼り付けます。

　「ツラツラ計画」に連動して、やり残していたことを実行。

　本来ならば、BBSホイールの装着と同時に実行しておくべき、ホイールのセキュリティ対策です。

　セオリーどおり、「McGard」を装着しようと思っていたのですが、日本BBSさんから、BBSホイール専用の「McGard」が発売される予定であることを知り、しばらく保留にしておきました。

　普段は、ガレージに安置しているので、それほど神経質になる必要もないのですが、やはり軽自動車に匹敵する高価なシューズを履いている訳ですから、"念には念を入れ"ということで。

　んが、「ツラツラ計画」に伴い、若干の軌道修正が必要となりました。（後述）

　高価なホイールを、「邪悪な心を持ったヤカラ」から守るためには、一般的には、ロックボルト（またはロックナット）がよく用いられます。

　ホイールをハブに固定するボルトの頭は、通常は六角形をしていますが、ロックボルトでは、このボルトの頭を特殊な形状とし、その形状にぴったり合うナット（キーナット）がない限り、ボルトにトルクが掛けられず、結果としてボルトが回せないようになっています。

　特に、「McGard」は、キーナットの形状が数億通りもあり、「世界最強のロックボルト」と言われています。

　んが、この「世界最強のロックボルト」も、"とある工具"を用いることにより、いとも簡単に回せてしまうのです。いや、ほんとに。0xF9FC

　なぜなら、「絶対に開けられない家のカギ」を作って、そのカギを無くしたら、一生家に入れませんよね？　抜け道・裏ワザは、いろいろとあるのです。

　ついでに、この"とある工具"、なかなか置いてあるところはありませんが、まったく入手困難という訳ではありません。

　シャバ僧上がりの頭のヨワい盗人（ぬすびと）は、「ガ～ン、ガ～ン、ガ～ン、ゴリッ」って感じですが、狡猾でプロな盗人は、「ガコッ、ギュルッ」って感じになります。

　ということで、いとも簡単に回せてしまっては意味がないので、さらに堅牢性を高めたものが、「ハイセキュリティ・ロックボルト」として、このほど発売されました。
（「じゃあ、いままでは一体何だったんだ？」というツッコミはさておき）

　通常のロックボルトは、写真右側のような形状をしていますが、ハイセキュリティ・ロックボルトは、写真左側のように、ボルト側面がクルクルと回転するようになっており（スピンシュラウド）、ボルト側面にトルクを掛けられないようになっています。

　BMW用のロックボルトは、「MCG-37279SL」（定価：18,900円）です。

　"一般の方"は、この品番で良いのですが、"一般でない方"0xF9C7は、「MCG-37013SL」にします。これは、Mercedes用（およびMercedesのチューナーホイール用）のロックボルトです。

　さて、なんでわざわざ好き好んで、Mercedes用なんかにするのでしょうか？

　この「MCG-37279SL」と「MCG-37013SL」、どこが違うかというと、単純に、ボルトの「首下」の長さです。「ボルト径」や「ピッチ」は、まったく同じです。

　以下、賢明な方のみ、その理由を想像してみてください。0xF9CD

　今年のオートサロンで参考出品され、この工房でもその動向を追っていた(?)、日本BBSさんの新開発鍛造ホイール「LM-R」ですが、いよいよ発売が決定したようです。

　正式名称は、「LM-R」ではなく、「LM-Racing」となっています。

　当初適合車種は、BMW（E60/E90/E46M3）、およびLEXUS GS。価格は、フロント用19×8.5が148,050円、リヤ用19×9.5が154,350円。重量は、現時点では公開されていません。

　やはり、スポークの付け根を「肉抜き」する関係上、若干高めの価格設定になっていますね。

　装着イメージは、こんな感じになります。う～ん、その名のとおり、レイシーですねぇ。ただ、E60と合わせるには、ちょっとヤンチャ過ぎるかも知れません。
（Porscheとかには似合うかと）

＃ドレスアップも、度が過ぎると、単なるヤ○キー車両と同じになってしまいます。何事も、ほどほどが一番ということで。0xF9D1

　現在、予約受け付け中のようです。日本BBSの大○常務は、発売時期は「今秋」と仰っていましたが、どれぐらいの「秋」なのでしょうか。楽しみです。0xF9F7

　ちなみに、こちらは、SOARISTO号に装着した、「RE ～なんちゃってMテク仕様～」です。0xF9C7
（詳しくは、こちら）

〔参考情報〕
　　　・LM-Racing今秋発売！
　　　（2006年8月23日：日本BBS）
　　　・model: LM-Racing

　前回の記事の続きです。

　いよいよ取り付けの日を迎えることとなりました～。0xF9CF

＃ボーナス半分つぎ込んじゃいました～。0xF9C7

　左側がフロント用で245/35 ZR19、右側がリヤ用で275/30 ZR19。フロントは5リブパターン、リヤは6リブパターンになっています。
（通常は、285から6リブパターンになりますが、19'のみ、275から6リブパターンになります）

　BBS REのスポーク形状ですが、RE011、RE012とも、BBSのカスタマーセンターさんが仰っていたとおり、いずれも「フラット・スポーク」でした。良かった良かった。0xF9C6

　装着前の、BMW純正「Style 135M」です。

　手早く、交換作業が進められていきます。

　装着後です。

〔インプレッション〕

　いや～、すごいです、これ。0xF9CF

　一言でいうと、「とても軽いウォーキングシューズに履き替えた」という感じでしょうか。静止時からの立ち上がりの感じが、ノーマルとは明らかに違います。

　また、ノーマルと比較して、バネ下重量が、フロント2.9kg、リヤ0.9kg軽減されているため、ノーマルにあった「ドタバタ感」が消え、サスペンションがきっちりと仕事をしている気がします。
（特に、フロントの効果は明白で、高速道路のギャップを越える際の集束が、大きく異なります）

　さらに、ノーマルのランフラットタイヤ（RFT）にあった「ゴツゴツ感」が消え、轍（わだち）にハンドルを取られることも少なくなりました。

　ただし、スポーツ指向のタイヤのため、ロードノイズは、ノーマルより若干高まったような気がします。
（慣れてしまえば、気になるほどではありませんが）
（窒素ガスを若干高めに入れたため、40～60km/hのあたりで、「クォ～ン」という高周波ノイズが聞こえます）

　これは、すごい変化です。インチアップし、ロープロファイル化しているにも関わらず、乗り心地が向上しているという・・・。

　確かに、その昔、BBSさんのキャッチコピーにあったとおり、「羨ましがられても、他が羨ましくないホイール」という感じです。0xF9CE

　おはようございます。0xF995

　さて、今日は何の日でしょう？

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　そうです、今日は、「530i」の日です。本国はドイツ、ミュンヘンにある「フォー・シリンダー・タワー」の周辺では、530iを中心としたパレードが、盛大に行われるそうです。

　というのは、もちろん冗談です。0xF9F8

　職人のクルマも、昨年の納車から10ヶ月ほど経ち、まもなく8,000kmを超えようとしています。

　国産車からの乗り換えでしたが、ほんとうに「駆けぬける歓び」を満喫しています。BMWにして良かったなぁ～と。0xF9CF
（いまだに、ウィンカーを出し間違えたりしていますが）

　さて、この記念すべき日に、何をしましょう？

　いろいろ考えましたが、ついに買っちゃいました。530iへのご褒美と、自分へのご褒美を兼ねて。0xF9CE

　前回の記事でお知らせしたとおり、BBS forged aluminium wheel 「RE」と、Michelin 「Pilot Sport PS2」との組み合わせです。

　納期をBBSさんに確認したところ、「部材（ビレット）はありますが、2週間ぐらいいただけないでしょうか」とのことでした。ってことで、受注生産？

　昨年夏に拝見させていただいた、国内最大級の「9,000トンプレス機」でこれから作られるのかと思うと、なにか、こう、ワクワクしてきます。0xF9CB

＃よく考えたら、これから作るのであれば、○○常務にお願いして、ツライチ・オフセットで作ってもらえば良かった。0xF9C7

　ってことで、納品まで、いまかいまかと首を長くして待っている訳ですが、ただ単純にホイールを装着したのでは、面白くありません。ここはまた、ちょびっと工夫してみることにします。

　これ↑をご覧いただければ、すぐにお分かりになると思います。そう、BBSホイールを、完全にBMW純正ライクに、しかもM-Sport仕様にしてしまおうという計画です。

　左から、「BMW ホイールエンブレム」、「M-Sport ミニエンブレム」、「M-Sport バルブキャップ」です。
（「ホイールエンブレム」が青く見えるのは、保護フィルムが貼ってあるためです）

　ところで、ネットオークションや、ちまたのショップでは、BMWやM社のロゴを"あしらった"エンブレムが法外な値段で売買されています。しかし、こいつらは、たいていはレプリカかイミテーション、すなわち「偽モノ」です。
（「M」のボンネットエンブレムなんて、M社は作ってません）

　せっかくの革新的な（Innovativeな）クルマに、「偽モノ」を付けるなどという情けないことはしたくないので、すべて純正品で揃えることにしました。

（写真は、合成イメージ）

　納品まで待ちきれないので、Photoshopワザを駆使して、合成イメージを作ってみました↑。こんな感じになります。
（なかなか、良くできてるでしょ？）0xF9CE

　ってことで、まだホイールは届いていませんが、すでに「準備満タンっ！」、です。0xF9F8