前回の続きです。

　前後のドアノブに取り付けると共に、LEDの取り付け角度を調整してみました。

　ワイヤレスキーによるドアのロック/アンロックに連動して、画像のように自動減光します。

　パッセンジャーにとっては、映画館の間接照明のように、なかなかに心にくい演出になると思います。

　LEDの取り付け角度を工夫したことにより、路面の広い範囲を、より明るく照らし出すことができました。

　純正オプションの「ライト・パッケージ」装着車であれば、比較的簡単に取り付けることができると思います。

　前回のヒミツの作品です。

　いつも某P社にパクられてばっかりでは面白くないので、たまにはパクり返してみることにします。

＃まぁ、需要が顕在化してきた頃に、“たまたま”遅れて出してきているように見えるのだと思いますが。たま～に、ご覧になっているようですけれども。0xF9D1

　何をパクり返したかというと、ドアノブに装着し、乗降時に足下をほのかに照らす、「ドアノブランプ」です。

　もっとも、このアイデアは、別に某P社が初めてではなく、すでにBMWさんが3シリーズ（E90/E91）の純正オプションとして採用しています。

＃例の如く、何の恥ずかし気もなく「世界初!!」とかいうキャッチコピーを付けてきたら、冷静にツッ込んであげましょう、「ずいぶん小さな世界ですね」と。0xF9D1

　この「ドアノブランプ」ですが、いかにもそのまんまの名称では面白くないので、「ウェルカムランプ」「シアターランプ」などといろいろと考えた結果、最終的に「ボーディングランプ」と命名することにしました。

※ホーディング（Boarding）：　旅客機や客船などに搭乗（乗船）すること

　この名称ですが、キーワード検索したところ、SOARISTO工房しか引っ掛からなかったので、クルマ用として適用したのは、おそらくこれが初めてだと思います。

＃別に、某P社のように「世界初!!」とかいうつもりはありませんが。0xF9D1

　さて、この「ドアノブランプ」改め「ボーディングランプ」ですが、ただ単純にパクっただけでは某P社と同じで脳がないので、少しばかり工夫してみることにします。

　光量を、某P社（想定）の「3倍」にしてみました。0xF9CD

＃そのうち、「リング・マーカー」の改修の時と同じように、性懲りもなく「世界最強!!」とか「これまでより3倍明るい!!」とかいうキャッチコピーを付けてきたら、冷静にツッ込んであげましょう、「いままでの“世界最強”は何だったの？」と。0xF9D1

　ということで、能書きはこれくらいにして、さっそく完成画像から。

　いかがでしょう？

　サイドスポイラーの下に注目してください。路面までしっかりと照らし出されています。

＃言うまでもありませんが、よくある装着画像のように、シャッター速度をやたら遅くして、見掛け以上に明るく見せ掛けようなどというセコいことはしていません。0xF9D1

　画像はテスト点灯時のもの（フロントのみ）ですが、LEDの取り付け角度を工夫すれば、もう少し広い範囲を照明できそうです。

　なお、ドアミラー下の照明は、純正オプションの「ライトパッケージ」に装着されているもので、白色LEDが6発使用されています。