久しぶりに、「東京オートサロン」に行って来ました。

　往年の東京モーターショウと比べると、「族車の文化祭」のように荒れてきてしまっていたので、長く遠ざかっていました。

　今回、とある御仁に誘われて、10数年ぶりに訪れてみました。

　雰囲気は以前と変わらず、「族車の文化祭」。

　ブースによっては、ベッタベタの低知能低車高車に、ツーブロックやチョンマゲ頭のヤンキー共が群がり、雰囲気はまったく良くありません。0xF9D1

＃良い子の皆さんは、見る場所を選びましょう。

（画像は、Motorsportさんから拝借）

　目的その1は、こちら。

　往年の、懐かしいMarlboroカラーの「McLaren MP4/5」（1989年モデル）。これを観に来ました。

　手前は、ちょうど60年前の1965年に、記念すべきF1初優勝を遂げた「Honda RA272」というマシン。

＃そんな昔のことは、生まれてないから分からん。0xF9C7

＃ルパン三世が乗ってたF1マシンかな、と思ったら、Hondaではなかった模様。

　いつものように、遠足の日の小学生よろしく、

　無駄に早起きしまして、東名高速をかっ飛ばし、

　今年も来ちゃいました、「FIA WEC 富士6時間耐久レース」。

　1年ほど前の「ふるさと納税」での訪問に続き、

　行ってきました、「ポルシェ・エクスペリエンセンター東京」へ。

＃外国語表記もドイツ語で。

　アクアラインの混雑を避けるため、ちょっと早く着き過ぎまして、

　昨年に引き続き、

　BBS Japanさんの「TANZO CLUB DRIVING LESSON」（中級編）に行ってきました。

　前回は、頭が黒くなりましたが、今回は、左右にヒゲが生えました。

　朝早く、ピットビル前に集合。

　昨年12月の「Audi Sport Owners Group Meeting」に続き、

　またも、インビテーションが届きました。

　Super GT第6戦「富士GT450kmレース」のクレデンシャルパスに加え、Cパドックのパーキングパスも付いているという、至れり尽くせりの仕様。0xF9CF