前回の続きです。
「Mirrorcam 3」(MRC-2024)の改造したリヤカメラの取り付けができたところで、いよいよ車内の配線に取り掛かります。
まずは、こちら。Mirrorcam 3の本体です。
幅257mm × 高さ88mmですが、厚みが18mmと、けっこうあります。
取り付け前に、純正の「反射防止シート」を貼ってあります。
前回の続きです。
「Mirrorcam 3」(MRC-2024)の改造したリヤカメラの取り付けができたところで、いよいよ車内の配線に取り掛かります。
まずは、こちら。Mirrorcam 3の本体です。
幅257mm × 高さ88mmですが、厚みが18mmと、けっこうあります。
取り付け前に、純正の「反射防止シート」を貼ってあります。
前回の続きです。
「Mirrorcam 3」(MRC-2024)のリヤカメラの改造ができたところで、いよいよ車両への取り付けに掛かります。
Audi R8 V10 5.2 FSI quattro S-tronicのリヤウィンドウへの取り付けにあたっては、精確に左右シンメトリーに取り付けたいものです。
しかしながら、リヤウィンドウのセラミックのドット部などをくまなく調べたのですが、左右中央を割り出すための目印は見つかりませんでした。
よってからに、即席のメジャーを作ります。
このような感じで、ケント紙を短冊状に切り出したものを、リヤウィンドウの左右から等距離になるよう貼り付けます。
このケント紙の端点を目印とし、リヤカメラをいったん取り付けます。
この段階では、両面接着シートは、まだ完全には貼り付けません。
すでに通算、何機種目のドラレコなのか忘れましたが、今回はミラー型の前後ドライブレコーダーを取り付けます。
#以前に改造したVantrueの「X4S Duo」も、まだリヤカメラの取り付けが終わっていませんが。0xF9C7
NEOTOKYOの「Mirrorcam 3」(MRC-2024)です。
開封の儀。