久しぶりのこのシリーズ。今年も出ました。0xF9F8

（画像は、BMW UKさんから拝借）

　ミリ波レーダーによる自動追従システムかと思ったのですが、ぜんぜん違いました。

　BMWならでは価値観により、これまでとは全く異なる、革新的で創造的な省エネルギーシステムが開発されました。

　その名も、「Magnetic Tow Technology」（磁気牽引技術）。

BMW Magnetic Tow Technology

BMW's award-winning EfficientDynamics programme has been taken to the next level with the announcement of an innovative fuel and emissions saving system called Magnetic Tow Technology (MTT). In a bid to retain its World Green Car of the Year crown, BMW will launch MTT across its range today.

The unique system, developed in conjunction with NASA, works via a discreet unit located in the front valance that projects an enhanced magnetic beam 20 metres in front of the BMW. Once a suitable target car is located and the BMW is magnetically locked on behind it, the driver is then able to take his foot off the accelerator, turn off the engine and let the car in front do all the work. The towing car will not notice any change in manoeuvrability.

The BMW driver can unhook from the towing car at any time by depressing the clutch pedal to start the vehicle. This is the same method used to operate the existing Start Stop system. Drivers of automatic transmission BMWs need only move the lever into the ‘D’ position to continue on their way. Early research indicates that MTT could save as much as 30 per cent in fuel consumption and CO2 emissions. Gurus from BMW's in-house driving etiquette guide suggest flashing the car in front and giving a friendly hand gesture to thank them for the free ride.

BMW's Head of Innovation, Dr Noitt All, a specialist in Kinetic Ride And Propulsion, said: “BMW has always been a leader in the application of the very latest automotive technology. Up until now the EfficientDynamics programme has looked at ways of improving the performance of our own products, but we thought why burn your own fuel when you can burn someone else's?”

The 56-year-old boffin promised more to come from his innovation workshop but in the meantime recommended people email his colleague uve.vollenvorit@bmw.co.uk to be kept abreast of further developments.

　このユニークな省エネルギーシステムは、NASAとの共同開発によって誕生し、フロント部に設置した強力な電磁石からの磁力により、前車に引っ張ってもらい、低燃費を実現しようというものです。

　牽引されている間は、アクセルから足を離し、エンジンを切ることができます。また前車は、その操縦性に変化が起きないため、後車を引っ張っていることにまったく気付かないそうです。

　このシステムにより、燃料消費量とCO₂排出量が、30%も削減できるとのこと。

　またBMW社内のドライビングガイドに依ると、“タダ乗り”させてもらう時には、前車にニコやかに手を差し出して道を譲り、後ろにサッと付けさせてもらうのがエチケットだとか。

　これさえあれば、前車のスリップストリームに付くのが、楽しくなりますね。0xF9CF

　さすがはBMW。単なる省エネルギーだけでなく、エコとエゴを両立しています。

　開発したのは、BMW技術陣最高の頭脳、Noitt All博士だとか。気になる方は、BMW UKに、直接問い合わせてみてください。

　ちなみに、本日は、4月1日です。

　毎回、ドイツ系、大人のエスプリを集めているこのシリーズですが、

This is what happens if you don't have Quattro.

　「Quattroでないと、こんなことになっちゃう」ってことでしょうか。

　フロントヘビーで、車重が1,730kgもあるRS4が曲がれて、低重心・前後バランス50:50のNew M3が曲がれないコーナーがあるかどうかは、微妙なところですが。（しかもドライだし）

　にしても、いきなりNew M3をこんな風に使うとは・・・。0xF9C7

　New M3、反撃だっ！

　ええと、このお姉さん(?)、何をしているかというと・・・。

Brings out the boy in you.

　直訳では、「あなたの内なる少年を呼び覚ます」、となるでしょうか。

　しっかし、こんなの、広告として出していいんでしょうか。0xF9C7

　さらには、大人なムフフなADです。0xF9CB
（これより先は、18歳未満の方の閲覧はご遠慮ください）
（それと、会社では開けない方が良いと思います。最近、セクハラうるさいですから）0xF9AC

　ガチンコ勝負。0xF9A1

　ジャガーのマスコットに注目。

BMW turns Jaguar into a scaredy-cat.

　直訳すると、「BMWは、Jaguarを臆病なネコに変えてしまう」。

　いやぁ、さすがです。欧米人の大人のエスプリを感じます。

　インターネット・リサーチのインフォプラントさんが、たいへん興味深い調査結果を公開されていますので、ご紹介します。

（画像は、インフォプラント様から転載（利用確認済み））

　　　メルセデス・ベンツE：　　「リッチな暮らしとは、こういうことだね」
　　　BMW 5：　　「独身貴族万歳、人生はアクティブに！」
　　　レクサスLS：　　「トレンドには、いつも敏感でいたいな」
　　　トヨタ クラウン：　　「人生浪花節、努力こそが実を結ぶ」
　　　日産 フーガ：　　「自分に素直に、そして自由に生きたい」

●有名高級セダン5車種のオーナー像イメージ調査 ～職業、身なり、趣味・志向、価値観などの項目でオーナー像イメージが鮮明に～
（2006年10月20日：インフォプラント）

　株式会社インフォプラントは、2006年9月、話題のレクサス LSが国内に市場導入されたのを機に、高級セダン5車種（メルセデス・ベンツE、BMW 5、レクサスLS、トヨタ クラウン、日産 フーガ）のオーナーに対するイメージ調査を全国20代から60代の男性インターネットユーザーに対して実施し、合計500人の回答結果を得ました。

　主な調査結果は下記の通りです。

【調査結果概要】

◆高級車オーナーの職業イメージは、ベンツE「不動産」、BMW 5「デザイナー」、レクサスLS「金融・保険系」、クラウン・フーガ「自営業」/p>

　5車種のオーナーに対する職業イメージを聞いたところ、メルセデス・ベンツEは「不動産（27.4％）」「金融・保険系（20.2％）」、BMW 5は「デザイナー（24.6％）」「外資系（21.6％）」、レクサスLSは「金融・保険系（16.0％）」「商社（13.8％）」、クラウンは「自営業（21.2％）」「金融・保険系（17.4％）」、フーガは「自営業（15.2％）」「メーカー（9.8％）」となっており、それぞれのオーナー像イメージに明確な違いが現れた。

◆仕事着も職業イメージに連動　レクサスLSとBMW 5「ビジネスカジュアル」、メルセデス・ベンツEとクラウン「ダブルのスーツ」、フーガ「私服」

　仕事着のイメージについては、メルセデス・ベンツEとクラウンは「ダブルのスーツ」（メルセデス・ベンツE：65.4％、クラウン：39.6％）、レクサスLSとBMW 5は「ビジネスカジュアル」がそれぞれ約3割となっており、フーガは「私服（32.4％）」「ビジネスカジュアル（29.2％）」の順で続いた。このように、仕事着も職業イメージに連動しているようだった。

◆料理、音楽、映画の志向イメージ、「和」のクラウンに対し「洋」のBMW 5

　それぞれのオーナーの「好きそうな映画、音楽、料理」について聞いたところ、クラウンは「時代劇（48.2％）」「演歌（55.0％）」「和食（72.2％）」と和のイメージを有しているのに対し、BMW 5は「アクション（23.2％）」「ジャズ（32.0％）」「イタリアン（35.6％）」と洋のイメージを抱かれている結果となった。

◆スポーツの趣味についても二分　メルセデス・ベンツE、クラウンは「ゴルフ」、BMW 5、レクサスLS、フーガは「テニス」「フットサル・サッカー」

　5車種のオーナーが「していそうなスポーツ」について聞いたところ、メルセデス・ベンツEとクラウンは「ゴルフ」が6割強となっており、他の車種に比べ多かった。BMW 5、レクサスLS、フーガでは「テニス」がそれぞれ15％以上を占めた。また、BMW 5とフーガで「フットサル」「スノボ」「サーフィン」などのアクティブ系スポーツが他3車種に比べ多かった。

◆「野球のポジション」に例えると、高級セダン最強布陣は？

　「野球のポジションに例えると」の問いに対しは、メルセデス・ベンツ Eが「監督（68.2％）」、BMW 5が「ピッチャー（54.8％）」、クラウンが「キャッチャー（28.4％）」、フーガが「外野手（38.0％）」という結果となった。

◆「戦国武将」に例えると？　メルセデス・ベンツEとクラウン「家康」、BMW 5とレクサス LS「信長」、フーガ「上杉謙信」

　「戦国武将に例えると」の問いに対しては、メルセデス・ベンツとクラウンは「家康」（メルセデス・ベンツE：41.6％、クラウン：38.4％）、BMW 5とレクサスLSは「信長」（BMW 5：38.0％、レクサスLS：27.6％）、フーガは「上杉謙信（36.6％）」であった。

◆右脳派・左脳派？ 天才肌・努力肌？　「左脳系（理論）」「努力肌」のクラウンに対し、BMW5は「右脳系（感覚）」「天才肌」

　5車種それぞれのオーナーイメージについて、「右脳系（感覚）」か「左脳系（理論）」か聞いたところ、メルセデス・ベンツEは「左脳系（理論）：54.8％」だったのに対し、BMW 5 は「右脳系（感覚）：58.4％」となっており、イメージの差がみられる結果となった。また、クラウンは「左脳系（理論）」で6割を超えており、同じ国産車であるフーガと比較しても高い数値となった。
　また、「天才肌」か「努力肌」かについても聞いたところ、BMW 5は「天才肌」が74.4％であったのに対し、クラウンは「努力肌」が86.0％となっており、他の車種に比べ多かった。

　これらを総合すると、BMW 5シリーズのオーナーは、
　　　「天才肌のデザイナーで、ONの時はビジネスカジュアルを着こなし、OFFの時はテニスを楽しむ、イタリアン好きのアクティブな独身貴族」
となりますが、皆さんは、いかがでしょうか？0xF9C7

＃CROWNのオーナーが、「演歌好きの努力肌の自営業」というのも笑えます。
（となると、ARISTOがどう出るか、楽しみですね）0xF9D1