「Audi Sport Owners Group Meeting」に参加してきました(1)

　遠足の日の小学生よろしく、無駄に早く着いたので、

　ピットビルを散策。

　クリスタルルームに準備されたラウンジにて、

　イベントの開始を待ちます。

　ワクワク。

　左奥に見えるのは、この10月にオープンした、Hyattの「富士スピードウェイホテル」ですな。

＃これでやっと、ニュルブルクリンクの「サーキットビュー・ホテル」に追い付いたかな。

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　と、いうことで、

　いつもの通り、走行前に車検を受けます。

　ピット奥には、Hitotsuyama Racingさんの「Audi R8 LMS GT4」が展示されています。

　実はこの後、これに乗れちゃうのです。しかも、同乗走行ではなく、自分で動かせるという・・・。

＃何という、太っ腹なイベントなんだっ！0xF9CB

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　まずは、最初のプログラム、「Circuit experience」です。

　富士スピードウェイのショートサーキットを、インストラクターの先導によって、体験走行します。

　ちなみに、この日のために、タイヤを、Continentalの「SportContact 6」から、Michelinの「Pilot Sport Cup2」に履き替えています。

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　プログラムの1枠は、2グループに分かれ、走行します。

　走行する車は、AudiSportさんが用意したRSシリーズやe-Tron GTの試乗車か、自分のクルマかを選べます。

　んが、しかし、事故る（クルマを傷める）リスクを冒してまで、自分のクルマで走ろうとかいう、“奇特な”オーナーはいなかったようです。

　必然的に、午前と午後の2セットとも、インストラクター（井尻 薫さん）の後ろを独占です。0xF9F8

　「Circuit experience」の様子です。

　このショートサーキットは、関谷 正徳 氏が監修されたレイアウトとのこと。

　これまで、同じAudiSportさんのイベントでは2回、自分のクルマでは初めて走りますが、見掛け以上にアップダウンの差が大きく、なかなか手強いコースとなっています。

　タイトコーナーであっても、減速・加速のタイミングを考えながら入らないと、上りで速度が死んでしまいます。

　下ろし立ての「Pilot Sport Cup2」の感触ですが、「SportContact 6」は、年数が経っていたこともあり、本コース走行ではズルズルでしたが、「Pilot Sport Cup2」は、さすがにサーキットユースのタイヤだけあって、鳴き音一つ立てず、忠実に想定したラインをトレースしてくれました。

　途中、前のグループに追い付いてしまいましたが、なかなかのペースで楽しむことができました。

　それにしても、怖くて自分が踏んでないのもありますが、インストラクターさんの駆るTT RS、速かった～！　ストレートでワープしてます。0xF9CF

（つづく）