前回の続きです。

　前回は、Snapmaker 2.0 A350を組み立て、CNC加工をするのための準備をしました。

　具体的には、リニアモジュールに「CNCモジュール」を取り付け、プラットフォームに「CNCワークボード」（CNC Carving Platform）を取り付けました。

　こちらは、Snapmaker 2.0付属の、CNC加工用のツール類です。

　右側が、φ1.5mmのフラットエンドミルと、R1.5875mm（φ3.175mm）のボールエンドミル、左側が、コレットとコレットナットになります。

　コレットサイズはER11で、シャンク径φ3.175mm（1/8 inch）までのエンドミルを取り付けることができます。

　が、しかし、日本国内では、“インチ系”のエンドミルは、バリエーションがほとんどありません。

　今後のことを考え、エンドミルとコレットは、別のモノに取り換えることにしました。

　前々回のSony α7C、前回のCarl Zeissレンズに続き、中望遠レンズも購入しました。

　Sonyの「SEL70300G」（FE 70-300mm F4.5-5.6 G OSS）です。（定価：187,000円）

＃あわせて、MCプロテクター（VF-72MPAM）も購入しておきました。（定価：9,240円）

　SEL70300Gは、その名のとおり、中域から望遠（70～300mm）をカバーする、35mmフルサイズのGレンズです。

　前回のCarl Zeiss、「Vario-Sonnar」レンズ（SEL2470Z）が、広角から中域（24～70mm）までなので、この「SEL70300G」を加えたことにより、ほぼすべての距離をカバーできることになります。

　機動力でいえば、広角から中域（24～105mm）をカバーする「SEL24105G」もありますが、せっかく購入した「SEL2470Z」とカブってしまいます。

　また、望遠でいえば、もっと明るい「SEL70200G」（70～200mm）などもありますが、さすがに白レンズを振り回すほどヲタクではないですし、第一、一般人が見たら、明らかに“引く”と思いますので、中庸なものにしました。

　2019年3月に、Akrapovicのチタンマフラー（Akrapovic Slip-On Line Titanium Exhaust System）を装着し、2019年8月に、K&Nのエアフィルターを装着しました。

　吸排気系を強化したことにより、いよいよAudi R8に、「コンピュータチューニング」を施す準備が整ったことになります。

「DMEチューニングしてきましたっ!!（リズム・コーポレーション）」（2015年12月28日）

　事前準備中。

　データの読み書き中の不慮の電源断を避けるため、バッテリーを充電しながら作業を進めます。

　前車、Porsche 911 Carrera S（Type 997 Phase 2）の時は、港北のRHYTHMさんにお願いしましたが、今回は、以前からお世話になっているサンライズブルバードさんにお願いすることにしました。

　サンライズさんは、ドイツのチューナー、mcchip-dkr GmbH & Co.KG社の日本正規代理店となっています。

　さっそく、サンライズさんに入庫。

　2回目の車検と合わせ、「ECUチューニング」（mcchip-dkr社は、「チップチューニング」と表記）を施工してもらいました。