「Akrapovic Slip-On Line Titanium Exhaust System」を装着してから、約1年半が経ちました。

　リヤから響くエキゾーストノートは、当初のAudiらしい「アンダーステイトメント」なサウンドから、惚れ惚れするような「アグレッシブ」なものに変わり、とても満足しています。

　とはいえ、Audiのいうところの“インテリジェント・スーパースポーツ”としての「オーセンティック」な部分は失わず、クルマを走らせることの愉しさを、より強いものにしてくれました。

＃Audi R8は、“跳ね馬”や“雄牛”とは違って、スーパーカーではありません。“スーパーカー”という響きが、スーパー馬鹿っぽいので、ここでは使いません。0xF9D1

　多くのコストが掛かりましたが（定価：1,091,880円、取付工賃別）、ほんとうに装着して良かったと思います。0xF9CF

　プチDIYです。

　こちらは、ノーマルの状態。

　5ヶ所ある、M6のトリプルスクエアのボルトを外すと、「エンジンメッシュカバー」（正式名称：インテーク・マニホールド・カバー）を取り外すことができます。