超広角ドライブレコーダー（DataSystem DVR3000）の取付（フロント）

　このような感じで、台紙を使って、取付ステーの位置決めをします。

　フロントウィンドウ外周の「ぼかし」（黒いセラミックの部分）の目地などを参考に、台紙の位置を調整します。

　台紙を正確に切り出しておけば、かなりの精度でセンター（および水平）を出すことができます。

　取付ステーを、フロントウィンドウ中央に、正確に貼り付けることができました。

　また、取付ステーとルームミラー基部との間隔は、近付け過ぎず、接触しないギリギリの間隔にしてあります。

　つづいて、接着面の処理をします。

　取付ステーを、フロントウィンドウに強力両面接着シートで貼り付けた部分には、どのように注意しても、僅かに気泡が入ってしまうことがあります。

　外から見ていても、あまりカッコイイものではないため、Porsche 911の時と同様、上からカーボン調シートを貼って、隠すことにします。

　強力両面接着シートに付いていたアプリケーションシートを採寸し、強力両面接着シートより周囲が0.5mmほど大きくなるよう、Adobe Illustratorで作図します。

　Rolandの「STiKA」で、カーボン調シートを切り出します。

　このシートは、以前からも使っている、住友3Mの「カーボン調（ハイグロスブラック）」というものです。（「ダイノック・フィルム」シリーズ）

　カーボンの織目を模した模様が立体的になっており、見る角度によって光沢が変わります。従来のものより、本物に近い質感を再現した、優れモノです。

　このような感じで、切り出されました。

　ダイノック・フィルムは、通常のフィルムに比べ、フィルム厚があるため、カッターの刃先の調整が難しかったりします。

　また、切り出し位置は、ちゃんとカーボンの織目のピッチを考慮して、微妙に調整しています。

＃設計から製造まで、すべて自社(?)で行っているが故の、精度の高さと仕上がりの良さです。0xF9F8

　このような感じで、強力両面接着シートの接着面を、上手く隠すことができました。

　なお、取付説明書にもあるとおり、ドライブレコーダーの取り付け位置は、「フロントウィンドウの全高の20％以内」としないと、道路運送車両の保安基準に適合しません。

　職人の場合は、「左右シンメトリーな映像を撮ること」に拘っているため、あえてフロントウィンドウ中央に設置していますが、皆さんにはお勧めいたしません。

＃ついでに、「レンズ歪みの補正」もしていますが。0xF9CE

　正規ディーラーに車検に出した際には、BMWの時も、Porscheの時も、（ドライブレコーダー本体は）取り外されてしまいました。
（Audiの時も、おそらく取り外されてしまうかと）

　DVR3000は、他社のドライブレコーダーとは異なり、Wi-Fi機能が付いていない分、本体と取付ステーとは、簡単に取り外しができる着脱式となっています。よって、車検の際には、予め本体を取り外しておくことにします。

　配線にも、ひと工夫を。

　画像左側は、標準で添付されている電源ケーブルです。（シガープラグ - USB mini-B）

　ゴツくて硬く、クセの付いたケーブルであるだけでなく、取付ステー側のコネクタ（USB mini-B）が、一般的なストレート形状をしているため、フロントウィンドウ中央で、“空中配線”状態になる部分が長くなってしまいます。

　画像右側は、新たに買い足した電源ケーブルです。（USB A - USB mini-B）

　径がφ3.8mmと、比較的細径のケーブルであるだけでなく、取り回しのし易い、しなやかなケーブルです。

　なによりも、取付ステー側のコネクタを、「L型（左向き）」としたことで、ルームミラー基部の形状に沿わせて、できるだけ目立たないよう配線することができます。

（つづく）