（この記事は、現地2016年9月10日のものです）

　北コースの入口付近とブリュンヒェン・コーナーの偵察が終わったところで、本日宿泊するホテルに向かうことにします。

　L92号線を戻ってB258号線に入り、“例のガソリンスタンド”を過ぎると、しばらく「デッティンガー・ヘーエ」（Döttinger-Höhe）の超ロングストレートと併走します。

　開けたところに出てきたら、ラウンドアバウトがあります。

　このまま直進（2つめの出口を右折）します。

（この記事は、現地2016年9月10日のものです）

　ニュルブルクリンクの「北コース」（Nordschleife、ノルトシュライフェ）へ向かう途中で、やたらと路上駐車が多いポイントがありました。

　北コース入口周辺を偵察した後、こちらも気になったので、戻ってみることにしました。

　BMW M4 Coupeを路肩に駐車して、木立の中にできた小径を進んでいくと・・・、

　北コースの一部が見えてきました。0xF9CF

（この記事は、現地2016年9月10日のものです）

　さて、とうとう、夢にまで見た、「ニュルブルクリンク」（Nürburgring）に到着しました。0xF9CF

　ここは、「北コース」（Nordschleife、ノルトシュライフェ）の入口です。

　正面に見えるのは、北コースのパドック内にあるレストラン、「Devil’s Diner」です。

　アウトバーンを気持ちよく爆走疾走しているうちに、いつの間にか、「貧乏マーク」（エンプティーランプ）が出てしまいました。0xF9DE

　と、いうことで、彼の地にて、初めて、ガソリンを給油することにします。

　A61号線の「モーゼル」（Mosel）というPAです。

　標識には、日本の高速道路と同じように、つぎのガソリンスタンドがあるPAまでの距離が表示されています。

　どのタイミングでピットインするか、燃料タンクと相談しながら走りましょう。

　「モーゼル」に入りました。

　見た感じは、日本のPAと、まったく同じように見えます。

　さて、彼の地に来ても、やはり気になるのは、現地のお巡りさん。いや、交通事情。0xF9C7

　アウトバーンは、「速度無制限」と思われがちですが、意外や意外、かなりの区間が、速度制限区間となっています。

　特に、インターチェンジの出入ランプ付近や、道路補修の工事区間などでは、厳しく速度制限が掛けられています。

＃実際のところ、全体の3分の2近くが、速度制限区間だったように思います。

　こちらは、以前に紹介した、BMW M4 Coupe（F82）の「ヘッドアップディスプレイ」。

　フロントウィンドウに映し出されている「コニカミノルタ」のロゴを斜めにしたようなマークが、現在走行している区間が「速度無制限」であることを示しています。

　速度無制限区間を快調に爆走走行していても、工事区間が近付くと、

　このように、「130km/h」、