前回のリヤに、続きフロントです。
どうせやり直すなら、ということで、デスクスタンドを使って、即席焼き付け塗装など。
＃なぜ周りが暗いかって？ それは夜中まで作業してたからです。0xF9C7
塗装完了。
＃しつこいですが、ローター面にはみ出した塗料は、パッドで削られて自動的に綺麗になるので、気にしません。
スペーサー装着。
ホイール装着。
キーボルト。
ベンチレーションフィンとバックプレートも。
キャリパー同色。
装着前後の比較。
パツパツです。0xF9C7
真上から見ると・・・、
完全にアウトです。こりゃ、あきまへん。0xF9FC
フロントは7mmのスペーサーを入れていますが、純正BBSホイールに対し、「RI-D」はオフセットで＋4mmとなっているので、都合、11mm出っ張っていることになります。
ホイールのリムの部分は、なんとかフェンダー内に収まっていますが、タイヤのリムガードの先端は、2～3mm程度、フェンダーの外に出てしまっています。
「RI-D」によるオフセットのプラス分を考慮すると、5mmか、3mmでも良かったかも知れません。
“次なる構想”を実行することにより、2～3mm程度引っ込んで、フェンダー内に収まることを期待しましょう。0xF9C6
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SOARISTO at 23:18:44
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お疲れ様でした。
アフターパーツでワタシの愛車が買えそうですw
物欲はとどまることがないようですね？！
一時期、BMW M4 Coupeに浮気しそうになりましたが、止めました。
浮気しそうになった自分が恥ずかしいです。
Carrera S、いいクルマです。0xF995