近所の大型ショッピングセンターの駐車場にて、大先輩と遭遇。0xF8F2

　ポルシェ博士が設計した初代ビートル（Volkswagen Type1）は、1938年の生産だとか。

　大人4人が乗ってアウトバーンを安全に走れる国民のクルマ。80年近い時を経て、ずんぐりむっくりからスマートな形に変化していますが、デザインのモチーフは変わっていません。

　もちろん、リアエンジン・リアドライブも一緒。

　こう見ると、やはり同じヒトから受け継がれたDNAを感じます。

　前回の続きです。

　かなり以前に改造し、完成したはずなのですが、思うところあって、さらに改造を加えます。

　CoolerMasterの水冷システム、「Aquagate Max 限定版」（RL-HUB-KBU1-GP-JP）です。

＃正確には、「だったもの」です。見る影もなく、バラバラです。0xF9C7

　EK Water BlocksのDCポンプ、「EK-DCP 4.0 PWM」（47.95ユーロ）です。先ごろ発売されたばかりの新製品です。

＃中身は、JINGWAY TECHNOLOGYの「DP-1200 PWM」なのですが。

　前回の続きです。

　CPUに引き続き、メモリを水冷化します。

　まずは、メモリを搭載します。

　「DOMINATOR-GT」が8枚も装着されると、壮観です。

　メモリ用の水冷ブロック、「EK-RAM Monarch X4 Clean CSQ - Nickel」（45.70ユーロ×2セット）です。

　前回の続きです。

　Asusの「RAMPAGE IV Black Edition」です。

　水冷ブロックは、これまでと同様、スロヴェニアのEK Water Blocksのものを使います。

　左側が、RAMPAGE IV Black Edition用の水冷ブロック、「EK-FB ASUS R4BE Monoblock - Nickel」（定価：132.75ユーロ）です。

　本日は絶妙な曇り空ということで、0xF8A0

　しさしぶりに、洗車してみました。

　ついでに、オイルレベル警告灯が点いたので、オイルを補充することにしました。

　オンボードコンピュータでオイルレベルを確認してみると、下限まで減っていました。

＃ちなみに、997では、昔ながらの「オイルレベルゲージ」はありません。