ツインカラーLEDエンジェルアイの埋込(1)

　前回の続きです。

　ホワイトとアンバーの発光色を切り換えられる「Twin Color LED Angel Eye」ですが、まずはHIDフォグランプに組み込むことにします。

　HIDフォグランプのユニットです。

　このユニットは、前々車ARISTO（JZS161）、前車530i（E60）と続いて、M3 Coupeにもキャリーオーバーしているもので、かれこれ10年ぐらいは使っているでしょうか。

　オーソドックスなリフレクター型ですが、プロジェクター型の『世界最高で最強のランプマシン』なんかよりは、よっぽど配光がよく、明るいユニットです。

＃「世界初!!」とか「最強!!」とか、某P社の“誇大広告”には、くれぐれも騙されないようにしましょう。（「JAROって、なんジャロ？」）0xF9D1

　まずは、ユニットを分解します。

　ガラス部とハウジング部とは、コーキング剤で固定されているだけなので、ユニットを“釜茹での刑”にして、サクッと「殻割り」します。

＃経験値が高いので、手慣れたもんです。

　ガラス部とハウジング部とを固定する時に使う、コーキング剤と注射器です。

　コーキング剤は、信越シリコーンさんの「一液型RTVゴム」（脱アセトンタイプ）の「KE-348-T」（購入価格：2,520円）を使います。一般電気用で、耐熱・耐寒性、耐候性（対紫外線性）、絶縁性があるものです。

　硬化前の粘度により、「中粘度」と「ペースト状」のものがありますが、ランプユニットのコーキングには、「ペースト状」のものが使いやすいと思います。

　なお、ホームセンターなどで安価に手に入るコーキング剤（「脱オキシムタイプ」のものなど）は、間違っても使ってはいけません。耐熱・耐候性が低いどころか、硬化する際に腐食性のガスを発し、金属部分が冒されてしまうことがあります。

＃自動車用に、ケチって安いもんを使うと、ろくなことにならないっちゅーことですな。0xF9C5

　「Twin Color LED Angel Eye」を、ハウジング内に固定するための部品です。

　ポリカーボネートのミラー板（0.5mm厚）を、サークルカッターでリング状に切り出し、これに固定することにします。

　ポリカーボネートは、熱可塑性のプラスチック樹脂ですが、常用耐熱温度は120～130℃程度であり（融点は250℃）、HIDバーナーに近接するランプユニットの中でも、十分な耐久性を持つと判断しました。

　写真では、少し曇っているように見えますが、作業用に保護フィルムが貼ってあるためであり、これを剥がせば、完璧なミラー（リフレクター）となります。

　「Twin Color LED Angel Eye」をミラーリングに固定するためには、両面接着テープ（住友3M製）を使います。

　両面接着シートの基材は、黒やグレー、白色のものが多いですが、このシートは透明で、かつ耐熱温度は150℃もあります。

（以下、編集中）