「BRAVIAプロジェクター」（VPL-VW60）が届いてから、ずいぶんと間が開いてしまいましたが、

　いよいよ、「DIYホームシアター」の最終段階として、プロジェクターを天井から吊り下げる工事を始めることにします。

　まずは、取扱説明書などを元に、取り付け位置を算定します。

　天井に取り付けるための金具は、「PSS-H10」（希望小売価格：80,850円、購入価格：55,929円）を使います。

　スクリーンの中央が、プロジェクターのレンズ中心と正確に一致するよう、慎重に位置決めをします。

　天井から吊り下げるにあたっては、金具が2.5kg、プロジェクター本体が約11kgもあることから、しっかりと固定できる方法を採ることとします。

　ベストな方法は、天井のコンクリート面にアンカーを打って、そこからロングボルトを垂らして固定する方法がありますが、さすがにそれはできません。
（建設時に頼んでおけばできたのですが、例によってボッタクリ価格を提示してきたので、その場で断りました）

　そこで、つぎの方法を採ることにしました。

　天井裏には、天井そのもの（石膏ボード）を支えるために、“梁”が走っています。

　この梁を跨ぐように、十分な厚さのベニア合板を渡して、そこからボルトを垂らして固定します。ちょうど、2本の梁に、ベニア合板をブリッジさせるような感じです。

　こうすれば、プロジェクター等の荷重は、梁全体に掛かることになります。

　梁を避け、梁と梁の間に取り付け位置がくるよう、「壁裏センサー」を使って、天井裏の状態を調べます。

　調べた結果、青線の位置に梁があるようです。梁の間隔を測ったところ、ちょうど30cmだったので、これでほぼ間違いないでしょう。

　穴を開ける位置を、正確に決めます。

　穴の大きさは、金具を取り付けた際に、ちょうどきれいに隠れ、かつできるだけ大きなサイズとなるよう、110mm（W）×115mm（H）としました。

　カッターとハンドソー（小型のノコギリ）を駆使して、慎重に切り出します。

　天井裏の様子です。（穴から、スクリーン方向を見たところ）

　予想していたとおり、梁（アルミフレーム）が等間隔で横に走っています。

　穴から、オーディオラック（AVアンプ）の方向を見たところです。

　この後、「通線機」を使って、HDMIケーブルと電源ケーブルを引き回すことになりますが、まぁ、なんとかなりそうな距離です。

　なお、天井のコンクリート面と石膏ボード上面との間隔は、約105mmでした。手を入れて作業ができるギリギリの大きさです。

　ということで、第一関門突破。0xF9C6

　前回、前々回に引き続き、

　またも、金曜深夜の海ほたるに、

　スーパーウェポン達が集まりました。

　今回は、juinさん、しんたろうさんのBMW M5（F10）、よしきさんのTOYOTA 86（DBA-ZN6）の納車オフです。

　こちらが、juinさんのNew M5。ボディーカラーは、「Frozen Gray」です。

　M3 Coupeにも、日本市場向けの特別仕様車として、「Frozen Silver Edition」が出ていますが、半ツヤ消しのボディーカラーが、エッジの効いた造形を、より一層引き立てています。

　BMWの最新型、4.4L、V8ツインターボエンジン。（型式：S63B44A）。

　最高出力560ps（@5,750-7,000rpm）、最大トルク69.3kgm（@1,575-5,750rpm）。0-100km/h加速4.4秒という、モンスターマシンです。

　E60 M5の時と同様、リヤアンダーディフューザーの中央部に、「LED F1センターストッピングランプ」が装着される予定です。

　こちらは、しんたろうさんのNew M5。ボディーカラーは、「Monte Carlo Blue」。

　目にも鮮やかな、Mモデルらしい色です。

　そしてこちらが、よしきさんのTOYOTA 86。先週納車されたばかりという、まさに下ろし立て。

　よしきさんは、すでにM3 Coupe（E92）をお持ちですが、こちらはサーキット走行を楽しむための増車だとか。（うらやましい）0xF9CF

　こちらは、カントン先生のRS4。クルマの電気系をいじる楽しみを教えてくださった、お一人です。

　このAudi RS4の剛性感に勝るクルマは、そうそうないことでしょう。

　こちらは、白アリさんのR35 GT-R。見るからに速そうな感じです。

　日本の持てる技術の粋を集めた、ハイテクマシンです。

　そしてこちらが、しんやさんのARISTO（JZS161）。購入から14年経っているそうですが（ナンバーの分類番号が、まだ2桁です）、保存状態が恐ろしいほど良く、ボディーもピカピカです。

　このクルマが、すべての始まりでした。

　そしていま、それぞれお乗りのクルマは違っていても、こうして同じ“クルマ好き”として集っているのでした。0xF9C6

　まもなく、juinさんのNew M5（F10）が納車されるということで、

　「LED F1センターストッピングランプ」を製作しました。

　ベースは、ヤックさんの「センターリアライト」（EP-38）です。

＃中国製の粗悪なコピー製品が出回っています。購入する際は、パッケージを確認するなど、十分な確認を行ってください。

　juinさんの前車のM5（E60）に取り付けていた頃のものです。

　今回も、例によってリフレクターを改造し、φ3mmのLEDをφ5mmのLEDに交換しました。

　こちらが、交換した「超々高輝度赤色LED」です。前回は14,400mcdでしたが、今回は18,000mcdのものを使いました。

　光量、特盛り1.25倍。0xF9F10xF9F8

　点灯させると、こんな感じ。

　レーザーポインターにも使えそうな超々高輝度赤色LEDなので、視認性ばっちりです。

　直視すると、目がチカチカします。0xF9CF

＃タイトルは、映画「ブレードランナー」の原作、フィリップ・K・ディックのSF小説、「アンドロイドは電気羊の夢を見るか?」から。

　またも、お届け物が。

　昨年11月の発売以来、長らく“超品薄状態”が続いていましたが、やっと届きました。

　SONYさんの3D対応ヘッドマウントディスプレイ、「HMZ-T1」です。
（ソニーストア価格：59,800円、購入価格：53,222円）

　思っていたより、少し大きめの箱で来ました。

　本体外観です。

　近未来的なデザインが、なかなか良いです。0xF9CF

　SONYさんは、これまでにもパーソナルLCDモニターとして「グラストロン」を発売していましたが、3D対応のディスプレイとしては、これが初めての製品となります。

　ソニラーとしては、どんなにリスクがあろうとも“初号機を買っておかないといけない”ので、だいぶ前に「ポチッとなっ!!」してあったのですが、手に入るまでかなりの時間を要してしまいました。

　本体下面です。

　電源ボタン他、各種操作ボタンと、レンズ間隔調整スイッチがあります。

　レンズ間隔操作スイッチをスライドさせて、左右の瞳の間隔に合わせます。

　レンズ部分です。

　この中に、有機ELパネルが2枚セットされています。

　右目用・左目用のディスプレイが独立しているので、原理的にクロストークが発生しません。

　このレンズの先に、45°の視野角で、20m先に750インチ相当のスクリーンが仮想的に再現されます。

（画像は、SONYさんから拝借）

　「HMZ-T1」に搭載されている有機ELパネルです。

　解像度は1280×768ピクセルと、フルHD（1920×1080）には及びませんが、何よりも、“黒を黒として再現”できる有機ELの表現力には、目を見張るものがあります。

　　　・Cars 2 Blu-ray Super Set
　　　（2011年12月3日）

　ということで、さっそく3Dコンテンツを視聴。

　　　・PS3がやってきたっ!!
　　　（2007年12月22日）

　つづいて、3Dゲーム。

　いやすごいです、尋常でない没入感。コーナーに合わせて頭が左右に動いちゃう感じです。

＃初めてクルマ酔いしました。0xF9C7

　　　・3Dハンディーカムがやってきたっ!!
　　　（2012年2月11日）

　ついでに、撮像系も3Dにして、モニタとして「HMZ-T1」を繋いでみました。

　いやこれまたすごいです。学生のころにやっていた「仮想現実感」が、仮想でなくなりました(?)。

　カメラの位置を引き離してみると、両目がとんでもないところににある感じです。

＃かなり遊べますが、ほんとに気持ち悪くなります。0xF9FC

（DIYホームシアターの詳細は、こちら）

　この「HMZ-T1」、久々に「欲しいっ!!」と思った、SONYさんらしい製品です。

＃ただ今回は、兵站の問題で、たくさんの商機を逸してしまったように思いますが。

　奇しくも、翌日の日曜朝には、「ソニー復活への道」という内容が放送されていました。

　5,400億円の巨額赤字や1万人にも上る従業員削減など、まだまだ厳しい経営環境が続くようですが、「僕らのソニー」さん、ぜひとも頑張っていただきたいものです。

　「タイタニック」が3D化されたということで、さっそく観に行ってきました。

　初回公開が1997年とのことですので、もう15年も経ったことになります。
（時の経つのは早いものです）

（画像は、20世紀フォックス映画さんから拝借）

　学生時代にコンピュータグラフィックスをかじっていた身としては、2D映像が、どのように3D化されているのか、とても愉しみにしていました。

　ストーリーはすでに分かっているので、あえて2,000円/人も払って映画館に観に行くというのも、どうかなと思ったのですが、

　結論から言うと、予想していた以上に、とても良くできていました。0xF995

　3D化したことによって、甲板から海面を見下ろした時の高さ感や、船内に海水が濁流となって流れ込む様子などが、さらに強調されて、まさに“手に汗握る”感じです。

　なお、後から気づいたのですが、奇しくも今日4月14日は、タイタニック号が氷山に接触して沈没した日から、ちょうど100年目に当たるそうです。
（なんという偶然！）

　映画を観た後は、近くのワインバーでちょっと一杯。0xF9FB0xF9F8