前回の続きです。今回は、ラジエーターを強化します。

　以前に紹介した際には、ラジエーター本体に、直接PCファンを取り付けていました。

　実運用に入って、ラジエーター周辺に手をかざしてみると、PCファンが高速回転ししている際に、PCファン前方に、なぜか冷たい風が吹き出しています。

　どうやら、PCファンが起こした風がラジエーターに上手く吸い込まれず、風が逆流しているようです。

　ということで、ラジエーターに「シュラウド」を取り付けてみることにしました。

　これは、ラジエーター本体とPCファンとの間に距離を持たせ、PCファンが起こした風を、ラジエーター全体に、均一に当てるためのものです。

　その効果をイメージにすると、上記画像のようになります。

　今回は、PCファン（およびラジエーター）が3連なので、トリプルシュラウド（25.95ドル）と、グリルガード（4.50ドル）を購入しました。

　取り付けたところです。

　グリルガードが、PC本体のブラックメッシュと良くマッチして、なかなかイイ感じです。

　んがしかし、このシュラウド、作りはけっこういい加減です。

　天板（および底板）の両端にある“ツメ”は、アクリル板を切削したままなので、左右の側板の嵌合とうまく合いません。ツメの部分を平ヤスリで少し削って、調整してやる必要があります。

　また、シュラウドとPCファンとの間、シュラウドとラジエーターとの間に、微妙な隙間が空いてしまっています。

＃生産国は書かれていませんが、おそらく中国か台湾かと。

　ということで、こんな感じにスポンジシートを貼り込んで、気密性を高めてみました。

　シュラウドの取り付け前後で、クーラントの温度測定をしていないので、効果の程は定かではありません。

　定かではありませんが、ラジエーターの裏側に手をかざしてみると、ラジエーターのフィン全体から生温い風が抜けてきているので、少なからず効果はあるものと思われます。（と思いたい）

　HD映像のエンコードのため、4.8GHzまでオーバークロックしても、CPU温度は最大で38℃でした。水温は、イン側（冷却前）が28℃で、アウト側（冷却後）が26℃となりました。
（いずれも、室温19℃の時）

　高負荷時には、PCファンの回転数は2,000rpm前後となるため、それなりの騒音はしますが、CPU温度が40℃を超えることはないので、長時間、安心してオーバークロックすることができます。
（アイドル時の回転数は、1,200rpm程度なので、ほぼ無音に近い状態となります）

●フェラーリ自慢の医師、市道を８４キロオーバー
（2012年3月8日：読売新聞）

　高級スポーツカーのフェラーリで制限速度を８４キロ超えて走行したとして、福岡県警は８日、同県大川市の男性医師（５０）を道交法違反（最高速度違反）の疑いで福岡区検に書類送検した。

　医師は座席後部に置いたビデオカメラで走行中の様子を撮影した後、インターネット上の動画投稿サイト「ユーチューブ」で公開しており、匿名の通報で発覚した。

　発表によると、医師は昨年４月２４日午前７時３５分頃、福岡市東区香椎照葉３の市道（制限速度時速４０キロ）で、フェラーリを時速１２４キロで運転した疑い。同月下旬に、ユーチューブに動画を投稿しており、「フェラーリの良さを広め、乗っていることも自慢したかった」と話しているという。

　県警はビデオに映った景色の動きなどを分析し、速度を計算。医師の行為は極めて悪質と判断し、「厳重処分を求める」との意見を付けた。

　こちらが、その問題の動画。
（ネット上では、実名はおろか、所属医師会、Facebookやみんカラのアカウントも割れてしまっています）

＃ちなみに、みんカラのプロフィールを見てみると、これまで乗ったすべての愛車のナンバーが、「・・ ・1」だったりします。0xF9AC

　さて、途中（2:06過ぎ）からは、「Porsche 911」（997 Turbo？）も現れます。
（「Porscheの方が、ライン取りがスムースで速いじゃん！」と、みょ～に感心してしまいましたが、そんな場合ではありません）

　Porscheにブチ抜かれたのがそーとー頭にキタのか、後半（4:15過ぎ）からは、道幅の狭い一般道で、右に左にと高速走行が始まります。

　途中、海岸沿いを歩く人と、ものすごい勢いですれ違いますが、アクセルを緩める気配はありません。とても正気の沙汰とは思えません。

　その一方で、当のご本人は、「オレってカッコイイ～！」と、自己陶酔しちゃっていることでしょう。

　記憶に新しいところでいえば、昨年末に中国自動車道で発生した「世界で最も高額な自動車事故」も、福岡ナンバーのFerrari（F430）が無理な追い越しを掛けた際にスリップし、多重追突を引き起こしたものでした。
（海外では、「ナルシストの集団の事故」とも報じられました）

　記憶をさらに遡ると、日本の某フェラーリクラブの会長が、常磐自動車道で最高速アタックし（F40）、その動画が証拠となって逮捕された、という事件もありました。

　“人馬一体”を楽しむため、サーキットを走っていらっしゃるドライバー達がいかに健全であるか、一部の無謀なドライバーが、いかにその足を引っ張っているか、コントラストがはっきりしたニュースでした。

〔参考情報〕

　タイトルの原文は、英語のことわざ、

Set a beggar on horseback and he'll ride to the devil.
乞食を馬の背に乗せれば、悪魔のところまで乗りつける
＝成り上がりものは、傲慢で残忍になる

からでした。

　馬と“馬”を掛けてみました。

＃人の命を預かる産婦人科医に、まさかこんなア○がいたとは・・・。0xF9AC

　六本木に来ています。

　この辺も、学生の頃から比べると、だいぶ変わりました。

　東京ミッドタウン。

　2007年3月の竣工ということは、もう5年前も経ったのですね。

　ここは、とあるジャズクラブ。

　奥さんの属するカルテットの演奏がありまして。

　この後、有名なジャズ・フルーティストの方とのセッションがありました。

　今夜の東京タワーは、ハートマークはありませんでした。残念。

　0xF8D7赤コーナー、「M3 Coupe」。420ps、1,650kg。（3.93kg/ps）

　0xF8D7青コーナー、「X5M」。555ps、2,370kg。（4.27kg/ps）

　どう考えても、超ベビー級の「X5M」には、分は無さそうですが・・・、

　どっこい、「X5M」には、強力なアドバンテージがあるのでした。

　それは、観てのお楽しみ。0xF9CE