今週は、誕生日がありまして、0xF8E7

　奥さんが、バースディケーキを買ってきてくれました。大のクルマ好きということで、「カーズ」の。0xF9C7

　しかも、“アイスクリームケーキ”とかいう、ハイカラなものを。

　「ライトニング・マックィーン」、なかなか良くできてます。0xF9F8

　サーティワンアイスクリームの能書きによると、

ドリフトしながら勢いよくコーナーを曲がっている瞬間を描きました。
チェッカーフラッグもついた、わくわく感いっぱいのケーキです。

だそうです。

　2回目の成人式も終わり、すでに3周目の人生に入りましたが、これを機に、またちょっと頑張りますかね。たまにはドリフトしながら。

　ちなみに、ケーキの中身は、サーキットと同じように(?)外周と内周に分かれていて、外周がバニラで、内周がチョップドチョコレートになっています。

　なかなかに、まいう～です。0xF9F7

　ありがとう、奥さん。

（自動再生しない場合は、右クリックでメニュー）

　家のすぐ近くにある、「T.Y.HARBOR BREWERY RESTAURANT」をご紹介します。0xF9C6

　T.Y.HARBORを、天王洲橋から見たところです。
（いつもの散歩コースとは、逆ルートになりますが）

　このトラス橋は「天王洲ふれあい橋」といいます。

　その昔、トレンディードラマの撮影によく使われていました。0xF8D8

　その橋の向こうに、T.Y.HARBORはあります。

　橋の途中から。

　水門の向こうに見える高層マンションは、WORLD CITY TOWERS（42階建）です。

　水に浮かんでいる船も、お店のひとつです。

　ここは、いくつかのお店がまとまった、複合商業施設のようになっています。

　入口です。

　入口からすぐのところに、「breadworks」というベーカリーカフェがあります。

　焼きたてのパンを、水辺のテラスで食べることができます。0xF9F2

　ベーカリーカフェの正面には、「WATERLINE Floating Lounge」という、まさに水に浮かぶラウンジがあります。

　休日は、よくここで、ウェディングパーティーなんかをやっています。

　今日はここ、T.Y.HARBOR BREWERY RESTAURANTでランチです。

　「ブルワリー」の名のとおり、地ビールの工場があります。

　都区内で唯一の独立系マイクロブルワリー（小規模醸造所）だそうで、いろいろな味のビールが楽しめます。

　水辺のテラス席。なかなか開放感があります。

　春先や秋口には、とてもゆったりした時間が過ごせるかと。0xF9C6
（空調や暖房も用意されているので、暑い日や寒い日でも大丈夫ですが）

　特等席で、昼間からビール。0xF8D30xF9CF

　ときおり、目の前を、お台場方向に向かう屋形船などが、ゆっくりと過ぎていきます。

＃“屋形船”ってところが、ヴェネツィアとはちょっと違いますが。0xF9C7

　そして、これが噂の、ランチ限定、「T.Y.HARBOR BURGER」です。たしか、「王様のブランチ」でも紹介されたかと。0xF8EB

　上下のバンズは、先ほどのbreadworksで作られた、焼き立てのものが使われています。

　ビーフパティは、170gと250gとが選べます。今日は、お腹も空いていたこともあり、パーフパウンド（250g）＋チーズトッピングを頼んじゃいました。

　“メガマック”どころではなく、“ギガマック”、いや“テラマック”ぐらいのボリューム感があります。

　以前にtom_ariさんにご紹介いただいた、日本外国特派員協会のラウンジのスペシャルメニュー（外国人仕様）も、かなりのボリューム感がありましたが、ここのビーフパティも肉厚で、まさに「肉々しい」感じ。

　う～ん、シャスデリっ!!0xF8D40xF9F7

　また、これ1食で、成人男性の1日分の必要量以上のカロリーを摂取できるという、考え方によっては、非常に機能的なハンバーガーでもあります。（な訳ないっ!!）0xF9C7

　ここは、かなり以前からあった倉庫街を改装して作られたお店のようです。

　このお店、いつもとても混んでいるので、予約必須です。
（今日は昼の開店直後に入ったので、写真では空いているように見えますが、お客さんが途絶えることがありません）

　また、休日は、貸し切りでパーティーをやっていて、お店に入れないこともあるので、事前に調べていった方が良いでしょう。0xF9BE

　ドアミラーにつづいて、カーボンフロントリップスポイラー（以下、スポイラー）の取り付けです。

　正式名は、「BMW M Performance Carbon Front Splitter」です。

　はじめに、フロントカウル底部の、M6mmのボルト（青○の方）を外します。

　部品には、両面テープが付いていないので、住友3Mさんの、自動車外装用の両面テープを使います。

　かなりエッジの効いたデザインです。

　アールがきつい部分があるので、すべての縁に両面テープを貼り付けることはできません。

　ボディーとの隙間をふさぎ、防水する意味で、アールがきつい部分には、スポンジゴムを貼り付けることにします。

　スポイラーを一度ボディーに仮組みして、両面テープで接着すべき部分と、スポンジゴムで防水すべき部分とに、おおよその見当を付けておきます。

　直線的なところに両面テープを貼り付けていきますが、それでも微妙にアールが付いているので、力加減に注意しながら、縁ギリギリのところを狙っていきます。

　アールのきついところには、スポンジゴムを5mmの幅に切り出したものを、縁ギリギリのところに貼り付けていきます。

　貼り付け終わったら、クラフトナイフとクラフトばさみを駆使して、エッジのアールを処理しておきます。

＃タイムコストに追われる某「ファッション系チューニングショップ」なんぞには、こんな細かな芸当はできないでしょう。0xF9D1

　いよいよ貼り付けです。

　貼り付けの際には、両面テープの剥離シートを、いきなり全部剥がさずに、数cmだけ剥がした状態にしておきます。

　こんな感じで、剥離テープを、スポイラーとボディーとの隙間から、少し出しておきます。

　この状態で、スポイラーとボディーとの組み付け具合をみて、前後に偏りがないか、左右がシンメトリーになっているか、微調整します。

　最後に、剥離テープを慎重に引き抜いて、ボディーに完全に密着させます。

　さすがは純正パーツ。金型（CADデータ）を共有しているだけあって、細部のチリまでぴったりです。

＃どこぞのエアロパーツ屋の“張りぼてカーボン”とは、成型精度が違います。0xF9D1

　完成した状態です。

　スポイラーによって中央のエアインテークが強調され、まるでF-16ファイティングファルコンの「シャークマウス」のようです。

（画像は、Wikipediaから引用）

　こんな感じ。0xF9CF

　正規ディーラー価格では、片側59,000円（税別、取付工賃別）ですが、今回は円高（ユーロ安）の恩恵もあって、片側24,426円（輸送費、関税別）で取り付けることができました。0xF9F8

　前回よりだいぶ間が空いてしまいましたが、いよいよ取り付けです。

　正式名は、「BMW M Performance Carbon Exterior Caps」ということで、標準のドアミラーの上に被せて両面テープで固定するタイプかと思っていたのですが、実物をみてみると、標準のドアミラーと交換するタイプでした。

　ということで、標準のドアミラーを取り外します。

　標準のドアミラーは、4ヶ所の嵌合で固定されているだけなので、隙間に指を入れて、嵌合の位置を意識しながら、慎重に手前に引きます。

　標準のドアミラーを取り外したところです。

　青い○は、嵌合の位置です。ドアミラーの内部は、隙間のないほど部品が詰まっていて、ターミネーター状態(?)になっています。

　カーボンドアミラーです。非常に美しいカーボン柄をしています。

　カーボンドアミラーの裏面です。

　部品には、防水用として、2種類のスポンジゴムが付いていました。1つは、普通の堅さのスポンジゴム（黒い方）、もう1つは、かなり柔らか目のスポンジゴム（グレーの方）です。

　取付説明書が無かったため、正確な組み合わせは不明ですが、スポンジゴムの長さから推定して、普通の堅さのスポンジゴムを、ドアミラーの付け根の縦方向の位置に、柔らか目のスポンジゴムを、ドアミラーの外周方向の位置に貼り付けました。

　こんな感じで、ドアミラーの縁ギリギリのところに貼り付けます。

　クラフトナイフとクラフトばさみを駆使して、エッジのアールを処理します。

＃タイムコストに追われる某「ファッション系チューニングショップ」なんぞには、こんな細かな芸当はできないでしょう。0xF9D1

　4ヶ所の嵌合の位置を意識しながら、カーボンドアミラーを押し込みます。

　さすがは純正パーツ。金型（CADデータ）を共有しているだけあって、細部のチリまでぴったりです。

＃どこぞのエアロパーツ屋の“張りぼてカーボン”とは、成型精度が違います。0xF9D1

　正規ディーラー価格では、片側38,400円（税別、取付工賃別）ですが、今回は円高（ユーロ安）の恩恵もあって、片側20,651円（輸送費、関税別）で取り付けることができました。0xF9CF

　ベランダに出てみると、レインボーブリッジがライトアップされていました。

　震災以降、ライトアップは中止されていましたが、電力使用制限令が解除されたこともあり、復活したのでしょうか。

＃以前は、こんな感じ。

　ただ、完全に復活したという訳ではなく、主塔とメインケーブルのライトのみとなっています。

＃何となく、ハロウィンっぽい感じもしますが。

　お台場の観覧車も、外周のみ、ライトアップされています。

　葛西のは（少し右）・・・、消えてますね。