Wheel Spacer for M3 Coupe (2)

　前回の続きです。

　誕生日に前後して、アメリカから小包が届きました。

＃私事ですが、アラフォーというか、リーチフォーになってしまいました。0xF9C7

　中身は、M3 Coupe用のホイールスペーサーです。

　前回の測定結果から、フロント・リヤとも、H&Rの12mmにしようと思っていたのですが、M3postを見てみると、純正オプションの19インチホイールとの組合せでは、フロント18mm・リヤ15mmで、パッツパツのツラツラ・イチイチ状態になるようなので、このサイズにすることにしました。

　メーカーは、eas（European Auto Source）というところで、H&Rに比べれば未知数ですが、M3postのサポートベンダもしているので、一応、信用してみようかなと。
（個人的には、アメリカ製は大ぃ嫌いなので、ドイツ製のH&Rの方が好きなのですが）

　easのホイールスペーサーの特徴は、「高精度の加工技術を用いて、高硬度の航空宇宙用の軽量アルミニウムを削り出した、コンペティションモデル」とのこと。

　H&Rの製品とeasの製品との、直接的な重量比較はできていませんが、easの製品は、高硬度であることを活かして、H&Rの製品よりも"肉抜き"されている部分が多く、結果として軽量化を果たしているように見えます。
（easの18mmのスペーサーは、片側で約500gでした）

　また、easの製品は、スペーサーと、そのスペーサーの厚みに合わせたロングボルト（しかも、BMW純正と同じブラックボルト）がセットになっており、ロングボルトを個別に選定する手間が省けます。

　価格ですが、

でした。

　現在、かなりの円高が進んでいますが、1$＝91円とすると、送料を含めたコミコミ価格で、約28,500円となります。

　H&Rのホイールスペーサーの日本国内価格は、15mmのもので定価：25,200円（ネット通販での最安値：17,220円（工房調べ））であることを考えると、ロングボルトも含めて、H&Rの国内価格の半値以下で調達できたことになります。

　そう考えると、真面目に国内の流通業者を経由して購入するのが、アホらしくなってしまいます。0xF9D1
（もちろん、円高による恩恵もあってのことですが）

（つづく）