レザーシートのメンテナンス

　今日はほどよい曇り空で、絶好のメンテナンス日和でした。この機会に、前々から気になっていた、レザーシートのメンテナンスをしてみました。0xF9C6

　M3 Coupe純正の、Mスポーツ・シートです。

　インテリアカラーは、「パラディウム・シルバー」。ボディーカラー（シルバー・ストーンⅡ）と同様に、少し青味掛かったグレーです。

　純正オプションの「エクステンド・ノヴィロ・レザー・インテリア」を選択し（＋205,000円）、標準のものよりも、レザーの使われている箇所が多くなっています。

　今回使用したケミカル用品、AUTOGLYMさんの「レザー・クリーナー」（右側）、「レザー・ケア・クリーム」（左側）です。

　BMWさんの純正用品としても、レザーケアキットが出ていますが、なんとなく同じもののような予感がしたので(謎)、AUTOGLYMさんのものを使っています。
（530i M-Sportからキャリーオーバーしました）

　Mスポーツ・シートは、サイドサポートがしっかりしているので、側面・座面とも、これだけ盛り上がっています。

＃サイドシルプロテクター（スカッフプレート）が外れているのはご愛敬。またも、現在改造中。0xF9C7

　中古のALPINA B10などを見ると、よくこのサイド部分が“ガビガビ”になっているものがあります。（ALPINAに限りませんが）

　このサイド部分、乗降の際に、どうしても擦れてしまうところなのですが、ガビガビになってしまう前の「予防保全」として（業界用語か？）、レザーケアキットでメンテナンスしておくことにします。

　「少し汚れて（ヘタって）きたかな？」というタイミングではなく、「汚れる前に（ヘタる前に）ケア」しておくことが肝要です。

　使い方は、とても簡単です。

1. 適度に絞った柔らかい布で、レザーシートを拭く。
   （汚れを落とすというよりも、シートの縫い目などに入り込んでいる細かなゴミを落とし、この後の工程で、シート表面に傷を付けないため）
2. 別の柔らかい乾いた布に、「レザー・クリーナー」を吹き掛け、シート表面の汚れを、優しく拭き取る。
   （間違っても、クリーナーはシートに直接吹きかけない）
3. 1.で使った布をきれいに濯ぎ、固く絞った上で、シート表面をもう一度拭く。
   （その後、しばらく時間をおいて、乾燥させる）
4. さらに別の柔らかい乾いた布に、「レザー・ケア・クリーム」を含ませ、シート表面を優しく拭く。
   （クリームは、シート表面に直接垂らさない）

　こういう細かいところも、しっかりケアしておきます。

＃この「シート深さ調節」の部分、530i M-Sportでは電動だったのですが、M3 Coupeでは手動になってます。

　レザーケアクリームで拭き上げた直後は、シート表面が少しヌメヌメした感じになります。また、クリーム独特の香りがします。（イヤな香りではないですが）

　しかし、半日もすれば、レザー内部に染み込んでいき、レザー本来のしっとりした感触に戻ります。

　運転席側のサイド部分は、擦れることが多いため、念のため、もう一度拭き上げておきます。

　なお、4.で使った布は、クリームがいい感じに馴染んでいるので、水洗いなどはせず、密閉できるビニール袋に入れて、次回のメンテナンスの時まで取っておきます。

　ということで、レザーシートのメンテナンスで、新車同様に蘇りました。（っていうか、まだ新車ですけど）