前回のE60に続き、ほとんど病気です。0xF9C7
まずは、自作の水準器を使って、測定です。
（水準器といっても、見てのとおりの五円玉ですが）
タイヤのサイドウォールの一番外側から、フェンダーの鉛直下方向までの距離を測ります。
フロントは、19mm。
（定規には、5mmのマージンあり）
リヤは、13mm。
M3 Coupeのトレッドは、前後とも1,540mm。
純正オプションの鍛造19inchホイール、「Mライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング220M」（フロント：8.5J、リヤ：9.5J）を履いていることを考慮して・・・、
フロント・リヤとも、H&Rの12mmにしようかなと。
（フロントに、あまり大きなオフセットのスペーサーを入れると、ブレが出る可能性があることと、前後のホイールベースが同じなので、あえて合わせて）
さて、どうなるか。0xF9C6
（つづく）
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SOARISTO at 00:00:00
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SOARISTO at 00:00:00
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どうも～、ちょこっとお節介を...
ホイールベースは車を側面から見た時に、前輪と後輪の各車軸間の距離です
ですから、この文章では車を正面または後面から見た時の左右各タイヤ中心間の距離の事ですからトレッドになると思います
どうも工房長は銀座のお花見に気を取られているようで0xF9CE
juin兄さん、こんばんは。
> 左右各タイヤ中心間の距離の事ですからトレッドになると思います
おぉ、そうでした。トレッドでした。わたくしとしたことが。0xF9C7
>どうも工房長は銀座のお花見に気を取られているようで0xF9CE
ははっ。すでに先週末、銀座の木村屋の前では、桜が咲いていました。
（もちろん、造花ですが）
佃島の桜も綺麗でしょうねぇ～。0xF995