またも、かなり間が開いてしまいましたが、前回の続きです。
BMW純正、H8タイプ（OSRAM製）のバルブです。
まずはじめに、バルブ本体のガラス部分を、台座から分離します。
バルブ本体は、いくつかの金属で構成されています。ガラス部分を支えている金属は、台座部分の金属に、スポット溶接されています。
フライス盤に固定して、スポット溶接されている部分を、エンドミルで切削します。
ガラス部分を分離し、台座のみとなりました。
台座内部に、2つの端子が見えます。装着にあたっては、車体側のハーネスには一切手を加えず、カプラーオンとするため、この端子を上手く利用することにします。
こんな感じで、φ15mmのアルミ棒が、ぴったり収まります。
台座の背面に穴を明けます。
左右の2つは、車体側から電源を取り出すコード（＋/－）のためで、上下の2個は、定電流源からの戻りのコード（＋/－）のためです。
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SOARISTO at 00:00:00
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初めまして。いつも楽しくブログを見させていただいております。
私もaudio-Qさんで
「1000mA定電流ユニット」を購入し、
ハイパワーLED2個で（名前は忘れてしまいましたが、、放熱用シリコンで固定）
H8バルブのガラスを取り除いた台座を利用し、
15mmの角のアルミ材をグルーガンで固定したものを
自作しました。。が、
外側のレンズをうまく光らせることができませんでした。
今後のブログ、楽しみに見させていただきます。
いつもながら、きれいなお仕事ですね。
ta9260さん
こんばんは＆はじめまして、書き込みどうもありがとうございます。
外側のエンジェルアイをうまく発光させるためには、光源からの光を、どのように導光管に導くかがポイントになるようです。
素子の放熱のことも考えながら、試行錯誤していきたいと思います。
> 今後のブログ、楽しみに見させていただきます。
> いつもながら、きれいなお仕事ですね。
嬉しいお言葉、どうもありがとうございます。
これからもDIY道に邁進していきたいと思いますので、引き続きどうぞよろしくお願いいたします。