〔ちゅうい〕 あぶないので、よい子のみなさんは、まねしてはいけません。
前車ARISTOの時も、フルスケールメーターに交換していましたが、ほとんど病気です。0xF9C7
M5用の「330km/hフルスケールメーター」です。
部品番号: 62 11 7 837 866
部品名称: INSTRUMENTS COMBINATION UNCODED
価格: (ドイツ本国)537.60ユーロ、(国内価格)68,700円
「330km/h」まで刻まれています。
(ちなみに、MPH表示の「62 11 7 837 867」もあります)
下半分は、530iでは「燃費計」になっていますが、M5では「油温計」になっています。
さて、このM5用フルスケールメーターですが、購入した訳ではありません。
530iは、イルミネーションをONにすると、メータークラスターが「アンバーイエロー」に浮かび上がります。一方、M5は、メータークラスターが「ホワイト」で、針が「レッド」に浮かび上がります。
「アンバーイエロー」も、なかなかにスパルタンで、良いには良いのですが、一度「ホワイト」を見てしまうと、視認性の高さでは、M5用が大きく優れていることが分かります。
先ほど、「購入した訳ではない」と書きましたが、ではどうしたかというと、「臓器提供」を受けました。ドナーはjuinさん。
(M5 Individualは、さらなるチューンナップのため、現在入院中)
そう簡単には移植できないとは思いますが、530iのイルミネーション類の「フルホワイト化」の一環として、オペを開始してみます。
成功すれば、日本初、いや、世界初の快挙(暴挙?)かと。0xF9F8
しか~し、致命的な問題発覚っ! 手術中はクルマが動かせな~いっ!
(当たり前だ)
またも不稼働率が・・・。0xF9C7
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