Alpina B7 Supercharge (2)

　今朝、出社のため、最寄りの駅まで歩いていると、、、

　ぬぁんとっ！　某国道で、仮ナンバーを付けた「Alpina B6 Supercharge」（車両本体価格：19,950,000円～）と遭遇しました。

　世界で、最も美しいクーペ。0xF9CB

　あまりの出来事にあっけに取られてしまい、SO902iのカメラに収めることができませんでした。残念。0xF997

　走り去って行った方向からすると、Nicoleさんの本社に向かったものと思われます。

　しかし、これだけの高級車が、トランスポンダーによる陸送ではなく、自走だったのが謎です。
（もしかすると、納車用のクルマではなく、ショールームか試乗用のクルマだったのかも知れません）

　しかし、幸いにも、自走だったことにより、ヴォヴォヴォヴォヴォ～という、Alpinaサウンドを聴くことができました。

　いや～、ほんとに「メカニカル・ノート」という感じの、いい音してました～。0xF9CF

　で、Nicoleさんついでですが、このほど、本社の隣に、新社屋が完成されたとのことで、さっそく遊びに行ってきました（先月の5月28日）。

　新しいメンテナンス・ブースを覗いてみると、、、

　ぬぁんとっ！　納車前点検を受ける「Alpina B7 Supercharge」（車両本体価格：20,580,000円～）が鎮座ましましていました。さすがはNicoleさん。0xF9CB

　Alpina B7 Superchargeについては、以前にも紹介しましたが、今回も、フェイスリフト後の7シリーズがベースとなっています↑。

　ボンネット・フードを開けて、新しいAlpinaの心臓部を見せていただきました↑。

　4.4リッターV8エンジンに、メカニカル・ラジアルコンプレッサーが組み込まれています。

　標準で、21インチ・ホイール（Alpina Classic）を履いてます↑。

　ほとんど反則です。0xF9CF
（フロント：245/35ZR21、リア：285/30ZR21）

＃整備のため、センターキャップが外されています。
（Alpinaホイールは、アウターリムには、エアバルブがないのです。なぜかというと・・・）

　オフ・ホワイトのレザーと、チェリーブラウンのウッドのコントラストが、目に鮮やかです↑。

　さらに、このクルマは、右ハンドル仕様になっています。
（＋541,000円のオプション）

　最上級のレザーを使った、後席です↑。

　Alpinaロゴが、誇らしげです（すべて手縫い）。　

　いや～、至れり尽くせり。

　後席は、まさに「走る応接室」という感じです↑。

　世界で最も美しいお尻↑。

　Alpinaらしい、控えめなリヤスポイラーですが、エアロダイナミクス的には、完璧なのでしょう。 ＃7シリーズですが、フェイスリフトを受けて、とても良いデザインになったと思います。0xF9CF

　いや～、ほんとうに良い目の保養になりました～。（表現が、じじむさい）0xF9C7

　juin兄さん、どですか、おひとつ？0xF9CE

〔関連情報〕
　　　・Alpina B7 Supercharge (1)